Ergebnis

• grid
• gallery
• list

1. • 
     • detail fsm:col1:dat3526:FSM-1983-394
   • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot van 8 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter motorboten, pleziervaart
   • Objektnummer 1983-394
   • Periode van 1924
   • Periode tot 1924
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot. Potloodtekening. Lijnenplan, aanzichten en grootspant. Schaal 1:10 en 1:30. Afmetingen: lengte 8 m., breedte 1,80 m., holte 0,80 m. Opdrachtgever: Van der Meer te Akkerwoude.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
2. • 
     • detail fsm:col1:dat3527:FSM-1983-395
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 20 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1983-395
   • Periode van 1911
   • Periode tot 1911
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 20 m., breedte 3,80 m., holte 1,60 m. Opmerking op de tekening: 'veel te scherp'. Opdrachtgever onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
3. • 
     • detail fsm:col1:dat3530:FSM-1983-396
   • Titel Scheepsbouwtekening van een baggermolen en van een schouw.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter baggermolens, schouwen
   • Objektnummer 1983-396
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een baggermolen. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 5 m., holte 2 meter. Opdrachtgever: J. van der Wal te Middelstum. Op de achterkant is een schouw getekend voor J. Mulder te Sneek.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
4. • 
     • detail fsm:col1:dat3531:FSM-1983-400
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 16 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter motorvrachtschepen, Sneek
   • Objektnummer 1983-400
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,30 m. Opdrachtgever: F. Postma te Sneek.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
5. • 
     • detail fsm:col1:dat3533:FSM-1983-432
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorwoonschip.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter woonschepen
   • Objektnummer 1983-432
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorwoonschip. Potloodtekening. Doorsnede grootspant. Schaal 1:20. Afmetingen: onbekend. Opdrachtgever: onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
6. • 
     • detail fsm:col1:dat3534:FSM-1983-434
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
   • Hersteller Werf, F. van der
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1983-434
   • Periode van 1922
   • Periode tot 1922
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Aanzichten en doorsnede van het grootspant. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,35 m., holte 1,40 m. Opdrachtgever onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21