Ergebnis

• grid
• gallery
• list

1. • 
     • detail fsm:col1:dat3583:FSM-1983-467
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 20,50 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1983-467
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en doorsneden. Afmetingen: lengte 20,50 m., breedte 3,35 m., holte 1,15 m. Opdrachtgever: S. van Gangelen te Zevenhuizen.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
2. • 
     • detail fsm:col1:dat3584:FSM-1989-647
   • Titel Scheepsbouwtekening van een snik.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter snikken
   • Objektnummer 1989-647
   • Periode van 1904
   • Periode tot 1904
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een snik. Calque. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 12 m., breedte 2,44 m., holte 1,05 m. De calque is identiek aan de potloodtekening met inv.nr. 1983-328
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
3. • 
     • detail fsm:col1:dat3585:FSM-1983-474
   • Titel Scheepsbouwtekening van een sleepkaan van 50 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter sleepkanen, vrachtschepen
   • Objektnummer 1983-474
   • Periode van 1914
   • Periode tot 1914
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een sleepkaan. Calque. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 50 m., breedte 6,60 m., holte 2,15 m. Opdrachtgever: onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
4. • 
     • detail fsm:col1:dat3586:FSM-1989-653
   • Titel Scheepsbouwtekening van een schoener.
   • Hersteller Brandsma, Rients
   • Stichwörter schoeners
   • Objektnummer 1989-653
   • Periode van 1926
   • Periode tot 1926
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een driemastschoener. Blauwdruk. Schaal 1:10. Afmetingen (niet weergegeven): lengte 53 m.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998), veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989) Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. De tekening is waarschijnlijk een studietekening van Rients Brandsma., literatuur - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
5. • 
     • detail fsm:col1:dat3588:FSM-1983-476-a
   • Titel Scheepsbouwtekening van een sleepkaan.
   • Hersteller onbekend
   • Stichwörter sleepkanen, vrachtschepen
   • Objektnummer 1983-476-a
   • Periode van 1914
   • Periode tot 1914
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een sleepkaan. Calque. Detail: achtersteven en roer. Schaal 1:10 en 1:1. Afmetingen: onbekend. Getekend door Machinefabriek en Scheepswerf De Ooy te Nijmegen.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. Deze tekening heeft waarschijnlijk gediend als voorbeeld voor de tekeningen met de inv.nrs. 1983-473, 1983-474 en 1983-475., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
6. • 
     • detail fsm:col1:dat3589:FSM-1983-476-b
   • Titel Scheepsbouwtekening van een sleepkaan.
   • Hersteller onbekend
   • Stichwörter sleepkanen, vrachtschepen
   • Objektnummer 1983-476-b
   • Periode van 1914
   • Periode tot 1914
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een sleepkaan. Calque. Detail: achtersteven en roer. Schaal 1:10 en 1:1. Afmetingen: onbekend. Getekend door Machinefabriek en Scheepswerf De Ooy te Nijmegen.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. De tekening heeft waarschijnlijk gediend als voorbeeld voor de tekeningen met de inv.nrs. 1983-473, 1983-474 en 1983-475., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21