TitelTwee opmetingstekeningen van het Friese Jacht Stânfries.
HerstellerVermeer, dr. ir. J.
StichwörterFriese jachten, Paterswolde, Visser, J.
Objektnummer1982-207
Periode van1981
Periode tot1981
BeschreibungTwee opmetingstekeningen van het Fries Jacht Stânfries. Calques en verschillende lichtdrukken. Lijnenplan in boven-, zij-, voor- en achteraanzicht, spantenplan en zijaanzicht (met kajuit).
HintergrundinformationHet Friese jacht Stânfries werd in 1918 gebouwd op de werf van J. Visser te Paterswolde., literatuur:
- J. Vermeer, 'Kenmerken van de Friese Jachten gebouwd door Jan Visser - Paterswolde' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1990, pp. 28-39. - J. Vermeer, Het Friese Jacht (Leeuwarden, 1992)
TitelDrie scheepsbouwtekeningen van een tjalk, gemaakt voor modelbouw.
HerstellerKuipers, Jelmer K.
Stichwörtertjalken
Objektnummer1983-012
Periode van1982
Periode tot1982
BeschreibungDie scheepsbouwtekeningen van een tjalk, gemaakt voor modelbouw. Lichtdrukken van de calques (1983-011). Schaal 1:7½. - 1983-012-a: bovenaanzicht en waterlijn. - 1983-012-b: zijaanzicht. - 1983-012-c: voor- en achteraanzicht.
HintergrundinformationDe tekening is vervaardigd naar een tekening van scheepswerf Brandsma te Franeker (1987-726).
TitelDrie opmetingstekeningen van een Akkrumer jol.
HerstellerKuipers, Jelmer K.
StichwörterAkkrumer jollen
Objektnummer1983-263
Periode van1983
Periode tot1983
BeschreibungDrie opmetingstekeningen van een Akkrumer jol van 5 meter lengte. Schaal 1:7.5.
HintergrundinformationDe opmetingen zijn verricht op jachtwerf Oost te Akkrum. De tekeningen zijn vervaardigd ten behoeve van de bouw van het model van een Akkrumer Jol met inv.nr. 1984-263.
BeschreibungScheepsbouwtekening van een spits. Blauwdruk. Zij- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouw. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur:
- Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, op jaar Bijlsma Warten 1903-1993 (Leeuwarden, 1993)
BeschreibungScheepsbouwtekening van een elevatorbak. Potlood op papier. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal 1:20 en 1:50. Afmetingen: lengte 30.50 meter, breedte 4.95 meter, holte niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen. Niet ingevuld is de datum, maar later is daar methet overtrekken met pen de datum 19-9-1959 genoteerd. In dat jaar werden vijf elevatorbakken gebouwd voor de Gebroeders Dikkerboom en Sybrandy te Heerenveen. Die bakken hadden echter andere afmetingen dan deze., literatuur:
- Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
TitelScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 27,50 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtermotorvrachtschepen
Objektnummer1983-452
Periode van1900
Periode tot1925
BeschreibungScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:50 en 1:20. Afmetingen: lengte 27,50 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m. Opdrachtgever onbekend.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelTwee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip va 27,60 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtermotorvrachtschepen
Objektnummer1983-453
Periode van1900
Periode tot1925
BeschreibungTwee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip. Blauwdrukken van de calque met inv.nr. 1983-452. Afmetingen: lengte 27,60 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterpassagiersschepen, veeschepen
Objektnummer1982-752
Periode van1922
Periode tot1922
BeschreibungScheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot. Pen- en potloodtekening. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:20 en 1:30. Afmetingen: lengte 21 m., breedte 3,80 m., holte 1,70 m. Opdrachtgevers: Gebroeders Bok, Tijnje.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
BeschreibungBouwtekening van een baggermolen. Lichtdruk naar een blauwdruk. De schaalaanduiding is niet meer juist. Gebouwd bij D. Landeweer te Leeuwarden. Opdrachtgever: fa Y.C. Kooyman te Harlingen.
TitelScheepsbouwtekening van een hevelaak van 22,22 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterhevelaken, aken
Objektnummer1982-731
Periode van1900
Periode tot1925
BeschreibungScheepsbouwtekening van een hevelaak. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 22,22 m., breedte 4,56 m., holte 1,49 m. Opdrachtgever: G. Wiersma.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een tjalk met een lengte van 22,78 meter.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtertjalken
Objektnummer1982-727
Periode van1900
Periode tot1910
BeschreibungScheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood- en pentekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 22,78 m., breedte 4,67 m., holte 1,51 m. laadvermogen 101 ton. Opdrachtgever: L. Jager, Groningen.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een tjalk met een lengte van 58 Amsterdamse voeten.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtertjalken
Objektnummer1982-721
Periode van1907
Periode tot1907
BeschreibungScheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood- en pentekening. Opschrift: "Tjalkje, schaal 1:20 voor Ids Idsinga Sexbierum / Lang 58 am.vt (Amsterdamse voeten), breed binnenwerk 12,5 am.vt., hol 4 vt. en 3 duim. / draagvermogen 40 ton / Franeker 14 juli 1907".
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring) Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum.
Het betreft het skûtsje 'Eben Haezer' gekeurd te Leeuwarden op 08-02-1908. Bij meting waren de afmetingen 16,56 m lang en 3,63 m breed. laadvermogen was 37,7 ton. Keuringsnummer L1073N. In 2006 is het schip verbouwd en ingekort tot jacht voor vd Werff te Leiden., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelSpantenlijst van een passagiers- en veeboot, achterop een reclameplaat.
HerstellerFaber, T.J.
Stichwörterpassagiersschepen, veeschepen
Objektnummer1982-760
Periode van1910
Periode tot1925
BeschreibungSpantenlijst van een passagiers- en veeboot, gemaakt achterop een reclameplaat van scheepswerf Brandsma te Franeker. Opdrachtgevers: gebroeders Lodewijk te Franeker.
HintergrundinformationDe lijst is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma R
TitelScheepsbouwtekening van een praam van 13,05 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterpramen
Objektnummer1982-734
Periode van1910
Periode tot1910
BeschreibungScheepsbouwtekening van een praam. Pen- en potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 13,05 m., breedte 2,80 m., holte 0,85 m. Opdrachtgever: Cementfabriek Wille te Franeker.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
BeschreibungScheepsbouwtekening van een klipper met motor. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-398.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een vissersboot (tjotter?).
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtervissersboten
Objektnummer1982-732
Periode van1904
Periode tot1904
BeschreibungScheepsbouwtekening van een houten vissersboot. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 12 voet. Met aanwijzingen betreffende de bouw van de boot. Op de achterkant een begin van een tekening van een vissersschip van 13,40 m. lang. Opdrachtgevers: onbekend.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. l, literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een dekschuit va 16,80 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterdekschuiten
Objektnummer1982-756
Periode van1906
Periode tot1906
BeschreibungScheepsbouwtekening van een dekschuit. Potloodtekening. Lijnenplan en grootspant.. Schaal 1:10 en 1:20. Afmetingen: lengte 16,80 m., breedte 4,50 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: Leeuwarder Stoomboot Maatschapij.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een hevelaak van 15,85 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterhevelaken, aken
Objektnummer1982-757
Periode van1906
Periode tot1906
BeschreibungScheepsbouwtekening van een hevelaak. Pen- en potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15,85 m., breedte 3,36 m., holte 1,27 m. Opdrachtgever: 'schipper Bouma'.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een veepraam van 12,50 meter lengte.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterpramen, veepramen
Objektnummer1983-416
Periode van1926
Periode tot1926
BeschreibungScheepsbouwtekening van een veepraam. Potloodtekeing. Lijnenplan, aanzichten en grootspant. Schaal 1:20 en 1:25. Afmetingen: lengte 12,50 m., breedte 2,80 m., holte 2 m. Opdrachtgever onbekend.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een praam met een lengte van 12 meter.
HerstellerBrandsma, Rients
Stichwörterpramen
Objektnummer1982-730
Periode van1925
Periode tot1930
BeschreibungScheepsbouwtekening van een praam. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 12 m., breedte 2,30 m., holte 0,65 m. De praam heeft een roef op het voorschip.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. De tekening is een oefentekening van Rients Brandsma (1909-1989)., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtermotorvrachtschepen
Objektnummer1982-748
Periode van1915
Periode tot1915
BeschreibungScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Driemaal gebouwd: S. van der Veen en De Vries te Oosterbierum, Lautenbach c.s. te Nieuwe Bildtdijk en Braaksma te Berlikum.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een klipper van 27 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterklippers
Objektnummer1982-746
Periode van1900
Periode tot1925
BeschreibungScheepsbouwtekening van een klipper. Potloodtekening. Zij- en bovenaanzichten. Schaal 1:40. Afmetingen: lengte 27 m., breedte 5 m., holte 1,70 m. Opdrachtgever: F. Glashouwer.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
HerstellerWerf, F. van der
Stichwörtermotorvrachtschepen
Objektnummer1983-412
Periode van1900
Periode tot1925
BeschreibungScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,75 m., holte 1,40 m.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
TitelScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 15 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtermotorvrachtschepen, Franeker, Sneek
Objektnummer1983-422
Periode van1915
Periode tot1915
BeschreibungScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip met Deutz-motor. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 2,90 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: J. en S. Lodewijk, beurtschippers van Franeker op Sneek.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
HerstellerWerf, F. van der
Stichwörtermotorvrachtschepen
Objektnummer1983-435
Periode van1922
Periode tot1922
BeschreibungScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,35 m., holte 1,40 m.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
TitelScheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterpassagiersschepen, veeschepen
Objektnummer1982-751
Periode van1922
Periode tot1922
BeschreibungScheepsbouwtekening van een passagiers en veeboot. Pen- en potloodtekening. Aanzichten. Afmetingen: lengte 21 m., breedte 3,80 m., holte 1,70 m. Opdrachtgevers: gebroeders Bok te Tijnje.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een praam van 12,60 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterpramen
Objektnummer1982-758
Periode van1914
Periode tot1914
BeschreibungScheepsbouwtekening van een praam. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 12,60 m., breedte 2,60 m., holte 0,85 m. Met begroting. Opdrachtgever: Y.Th. Steensma.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een houten jol of sloep van 5,10 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörterjollen, sloepen
Objektnummer1983-406
Periode van1900
Periode tot1925
BeschreibungScheepsbouwtekening van een houten jol of sloep. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 5,10 m., breedte 4,70 m., holte 0,68 m. Opdrachtgever onbekend.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
HerstellerBrandsma, Murk
Stichwörtermotorvrachtschepen, Sneek
Objektnummer1983-397
Periode van1923
Periode tot1923
BeschreibungScheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m. Opdrachtgevers: D. van der Werf te Sneek, Bolsward en Groningen en later voor S. de Jong te Bolsward.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
BeschreibungScheepsbouwtekening van een klipper met motor. Calque. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur:
- Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
- Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
TitelScheepsbouwtekening van een zestien-kwadraat: zeilplan.
Herstelleronbekend
Stichwörterzestien-kwadraat-klasse
Objektnummer1999-105
Periode van1955
Periode tot1955
BeschreibungScheepbouwtekening. Lichtdruk. Schaal 1:20. Zeilplan van een zestien-kwadraat. Opschrift: 'Zeilplan 16 m2 klasse'.
HintergrundinformationDe tekening is afkomstig uit het tekeningenarchief van L. Stelwagen te Grou. Hij was voor de N.N.W.B. erkend opmeter van zeilen en bezat derhalve een collectie van tekeningen met zeilplannen van de diverse klassen.
TitelDrie scheepsbouwtekeningen van een vrijbuiter zeiljacht.
HerstellerKuipers, Jelmer K.
Stichwörtervrijbuiters
Objektnummer1983-213
Periode van1983
Periode tot1983
BeschreibungDrie scheepsbouwtekeningen van een vrijbuiter zeiljacht. Een schets, een tekening en een zeilplan.
HintergrundinformationDe tekening zijn gemaakt naar opmeting van het zeiljacht Thedo, een vrijheid met zeilnummer 30. De Thedo werd in 1934 gebouwd op de werf van Jan Kuipers te Sneek. Opdrachtgever was A. Carpentier uit Rotterdam. Hij maakte zelf het ontwerp van het zeil. Vooral de vorm van de gaffel was nogal opvallend. De tekening is vervaardigd voor de bouw van het model met inv.nr. 1984-264.
TitelDrie scheepsbouwtekeningen van een tjalk, gemaakt voor modelbouw.
HerstellerKuipers, Jelmer K.
Stichwörtertjalken
Objektnummer1983-011
Periode van1982
Periode tot1982
BeschreibungDrie scheepsbouwtekeningen van een tjalk, gemaakt voor modelbouw. Calques. Schaal 1:7½. Bovenaanzicht en waterlijn, zijaanzicht, vooraanzicht en achteraanzicht.
TitelScheepsbouwtekening van de boeier Catharina: lijnenplan.
HerstellerHobma, B., Nijdam, T.
Stichwörterboeiers
Objektnummer1984-129
Periode van1983
Periode tot1983
BeschreibungScheepsbouwtekening van de boeier Catharina. Inkt op tranparant polyester. Schaal 1:10. Lijnenplan in zijaanzicht en half voor- en half achteraanzicht.
HintergrundinformationDe tekenaars zijn, in het kader van een werkgelegenheidsproject, een half jaar bezig geweest met het opmeten van de boeier., literatuur:
- Meindert Verhaar, 'De lotgevallen van de boeier Catharina' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1986, pp. 37-46.
- J. Vermeer, 'Beschrijving van de boeier Catharina in 1904 gebouwd door Lolke Lantinga, IJlst' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1986, pp. 47-59.
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1984, p. 22
BeschreibungTekening van een stoomketel. Lichtdruk. Opschrift: 'Stoomketel, fabrikanten Molema, Landeweer en stemmer te Leeuwarden 1907, 10.32 kg/cm². vo(...)m².'