Ergebnis

• grid
• gallery
• list

1. • 
     • detail fsm:col1:dat3111:FSM-1983-452
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 27,50 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1983-452
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:50 en 1:20. Afmetingen: lengte 27,50 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m. Opdrachtgever onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
2. • 
     • detail fsm:col1:dat3112:FSM-1983-453-a
   • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip va 27,60 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1983-453
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip. Blauwdrukken van de calque met inv.nr. 1983-452. Afmetingen: lengte 27,60 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
3. • 
     • detail fsm:col1:dat3114:FSM-1982-752
   • Titel Scheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter passagiersschepen, veeschepen
   • Objektnummer 1982-752
   • Periode van 1922
   • Periode tot 1922
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot. Pen- en potloodtekening. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:20 en 1:30. Afmetingen: lengte 21 m., breedte 3,80 m., holte 1,70 m. Opdrachtgevers: Gebroeders Bok, Tijnje.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
4. • 
     • detail fsm:col1:dat3116:FSM-1982-731
   • Titel Scheepsbouwtekening van een hevelaak van 22,22 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter hevelaken, aken
   • Objektnummer 1982-731
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een hevelaak. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 22,22 m., breedte 4,56 m., holte 1,49 m. Opdrachtgever: G. Wiersma.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
5. • 
     • detail fsm:col1:dat3117:FSM-1982-727
   • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk met een lengte van 22,78 meter.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter tjalken
   • Objektnummer 1982-727
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1910
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood- en pentekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 22,78 m., breedte 4,67 m., holte 1,51 m. laadvermogen 101 ton. Opdrachtgever: L. Jager, Groningen.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
6. • 
     • detail fsm:col1:dat3118:FSM-1982-721
   • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk met een lengte van 58 Amsterdamse voeten.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter tjalken
   • Objektnummer 1982-721
   • Periode van 1907
   • Periode tot 1907
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood- en pentekening. Opschrift: "Tjalkje, schaal 1:20 voor Ids Idsinga Sexbierum / Lang 58 am.vt (Amsterdamse voeten), breed binnenwerk 12,5 am.vt., hol 4 vt. en 3 duim. / draagvermogen 40 ton / Franeker 14 juli 1907".
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring) Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. Het betreft het skûtsje 'Eben Haezer' gekeurd te Leeuwarden op 08-02-1908. Bij meting waren de afmetingen 16,56 m lang en 3,63 m breed. laadvermogen was 37,7 ton. Keuringsnummer L1073N. In 2006 is het schip verbouwd en ingekort tot jacht voor vd Werff te Leiden., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
7. • 
     • detail fsm:col1:dat3120:FSM-1982-734
   • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 13,05 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter pramen
   • Objektnummer 1982-734
   • Periode van 1910
   • Periode tot 1910
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Pen- en potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 13,05 m., breedte 2,80 m., holte 0,85 m. Opdrachtgever: Cementfabriek Wille te Franeker.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
8. • 
     • detail fsm:col1:dat3121:FSM-1983-399-a
   • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter klippers
   • Objektnummer 1983-399
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipper met motor. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-398.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
9. • 
     • detail fsm:col1:dat3122:FSM-1982-732-a
   • Titel Scheepsbouwtekening van een vissersboot (tjotter?).
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter vissersboten
   • Objektnummer 1982-732
   • Periode van 1904
   • Periode tot 1904
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een houten vissersboot. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 12 voet. Met aanwijzingen betreffende de bouw van de boot. Op de achterkant een begin van een tekening van een vissersschip van 13,40 m. lang. Opdrachtgevers: onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. l, literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
10. • 
      • detail fsm:col1:dat3123:FSM-1982-756
    • Titel Scheepsbouwtekening van een dekschuit va 16,80 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter dekschuiten
    • Objektnummer 1982-756
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een dekschuit. Potloodtekening. Lijnenplan en grootspant.. Schaal 1:10 en 1:20. Afmetingen: lengte 16,80 m., breedte 4,50 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: Leeuwarder Stoomboot Maatschapij.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
11. • 
      • detail fsm:col1:dat3124:FSM-1982-757
    • Titel Scheepsbouwtekening van een hevelaak van 15,85 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter hevelaken, aken
    • Objektnummer 1982-757
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een hevelaak. Pen- en potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15,85 m., breedte 3,36 m., holte 1,27 m. Opdrachtgever: 'schipper Bouma'.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
12. • 
      • detail fsm:col1:dat3125:FSM-1983-416
    • Titel Scheepsbouwtekening van een veepraam van 12,50 meter lengte.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter pramen, veepramen
    • Objektnummer 1983-416
    • Periode van 1926
    • Periode tot 1926
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een veepraam. Potloodtekeing. Lijnenplan, aanzichten en grootspant. Schaal 1:20 en 1:25. Afmetingen: lengte 12,50 m., breedte 2,80 m., holte 2 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
13. • 
      • detail fsm:col1:dat3130:FSM-1982-748
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1982-748
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Driemaal gebouwd: S. van der Veen en De Vries te Oosterbierum, Lautenbach c.s. te Nieuwe Bildtdijk en Braaksma te Berlikum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
14. • 
      • detail fsm:col1:dat3132:FSM-1982-746
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 27 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter klippers
    • Objektnummer 1982-746
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipper. Potloodtekening. Zij- en bovenaanzichten. Schaal 1:40. Afmetingen: lengte 27 m., breedte 5 m., holte 1,70 m. Opdrachtgever: F. Glashouwer.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
15. • 
      • detail fsm:col1:dat3134:FSM-1983-422
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 15 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen, Franeker, Sneek
    • Objektnummer 1983-422
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip met Deutz-motor. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 2,90 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: J. en S. Lodewijk, beurtschippers van Franeker op Sneek.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
16. • 
      • detail fsm:col1:dat3136:FSM-1982-751
    • Titel Scheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter passagiersschepen, veeschepen
    • Objektnummer 1982-751
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een passagiers en veeboot. Pen- en potloodtekening. Aanzichten. Afmetingen: lengte 21 m., breedte 3,80 m., holte 1,70 m. Opdrachtgevers: gebroeders Bok te Tijnje.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
17. • 
      • detail fsm:col1:dat3137:FSM-1982-758
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 12,60 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1982-758
    • Periode van 1914
    • Periode tot 1914
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 12,60 m., breedte 2,60 m., holte 0,85 m. Met begroting. Opdrachtgever: Y.Th. Steensma.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
18. • 
      • detail fsm:col1:dat3141:FSM-1983-406
    • Titel Scheepsbouwtekening van een houten jol of sloep van 5,10 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter jollen, sloepen
    • Objektnummer 1983-406
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een houten jol of sloep. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 5,10 m., breedte 4,70 m., holte 0,68 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
19. • 
      • detail fsm:col1:dat3143:FSM-1983-397-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen, Sneek
    • Objektnummer 1983-397
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m. Opdrachtgevers: D. van der Werf te Sneek, Bolsward en Groningen en later voor S. de Jong te Bolsward.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
20. • 
      • detail fsm:col1:dat3144:FSM-1983-398
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter klippers
    • Objektnummer 1983-398
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipper met motor. Calque. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
21. • 
      • detail fsm:col1:dat3468:FSM-1983-333
    • Titel Scheepsbouwtekening van een veerpont voor Uitwellingerga.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter veerponten
    • Objektnummer 1983-333
    • Periode van 1926
    • Periode tot 1926
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een veerpont voor Uitwellingerga. Calque en afdruk. Zij-, achter- en bovenaanzicht. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: gemeente Wymbritseradiel.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
22. • 
      • detail fsm:col1:dat3469:FSM-1983-473
    • Titel Scheepsbouwtekening van een sleepkaan van 50 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter sleepkanen, vrachtschepen
    • Objektnummer 1983-473
    • Periode van 1914
    • Periode tot 1914
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een sleepkaan. Potlood- en pentekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 50 m., breedte 6,60 m., holte 2,15 m. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
23. • 
      • detail fsm:col1:dat3471:FSM-1983-330
    • Titel Scheepsbouwtekening van een sleepboot van 25,80 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter sleepboten
    • Objektnummer 1983-330
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1905
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een sleepboot van 25,80 meter lengte. Pen op papier. Grootspant en roerconstructie. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 25,80 m., breedte 4 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
24. • 
      • detail fsm:col1:dat3472:FSM-1983-443-a
    • Titel Scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip, een praam en een schouw.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen, pramen, schouwen
    • Objektnummer 1983-443
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Een vel papier met scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip (lengte 20,38 m., breedte 3,96 m) voor C. Dolkemade te Haarlem, een praam (lengte 9,5 meter) voor W. Hielkema en een schouw van 5 meter lang. Met aanwijzingen inzake de bouw en het materiaal.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
25. • 
      • detail fsm:col1:dat3474:FSM-1983-331
    • Titel Scheepsbouwtekening van een baggerschuit.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter baggermolens
    • Objektnummer 1983-331
    • Periode van 1909
    • Periode tot 1909
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een baggerschuit. Potlood op papier. Doorsneden. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 4 m., holte 2,20 m. Opdrachtgever: J. van der Wal, Middelstum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
26. • 
      • detail fsm:col1:dat3476:FSM-1983-339
    • Titel Scheepsbouwtekening van een veepraam van 13 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk, Brandsma, Rients
    • Stichwörter veeschepen, pramen
    • Objektnummer 1983-339
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een veepraam. Potlood op papier. Algemeen plan. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,80 m., holte 1,05 m. Met opmerkingen over de resultaten van een nieuwe uitslag methode, bij dit schip voor het eerst toegepast. Gebouwd voor Sytsma en Wielinga te Sexbierum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
27. • 
      • detail fsm:col1:dat3477:FSM-1983-340
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 10 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1983-340
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Potlood op papier. Zij- en bovenaanzicht. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 10 m., breedte 2,40 m., holte 0,70 m. Gebouwd voor de gemeentereiniging in Herbayum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
28. • 
      • detail fsm:col1:dat3478:FSM-1983-341
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk van 20 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter tjalken
    • Objektnummer 1983-341
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood en pen op papier. Zij-, voor-, achter- en bovenaanzichten en grootspant. Afmetingen: lengte 20 m., breedte 4,25 m., holte 1,42 m. Opdrachtgever: Johannes Kroontje te Exmorra / Bolsward.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. De zoon van Johannes Kroontje woonde in 1984 te Bolsward aan de Wipstraat. Hij had een grote foto van de tjalk, liggend in Bolsward., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
29. • 
      • detail fsm:col1:dat3479:FSM-1983-342
    • Titel Scheepsbouwtekening van een hevelaak van bijna 24 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter hevelaken, aken
    • Objektnummer 1983-342
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een hevelaak. Potlood en pen op papier. Lijnenplan, aanzichten en grootspant. Afmetingen: lengte 23,95 m., breedte 4,67 m., holte 1,54 m. Opdrachtgever: Wietse Schouwstra.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
30. • 
      • detail fsm:col1:dat3480:FSM-1983-458
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 24,80 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter klippers
    • Objektnummer 1983-458
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipper. Blauwdruk. Aanzichten. Afmetingen: lengte 24,80 m., breedte 4,40 m., holte 1,70 m., Draagvermogen 110 ton. Opdrachtgever onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
31. • 
      • detail fsm:col1:dat3482:FSM-1983-350
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-350
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip, bestemd voor vervoer van aardappelen. Potlood- en pentekening. Lijnenplan. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: S.H. de Jong te Bolsward.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
32. • 
      • detail fsm:col1:dat3483:FSM-1983-347
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 23 meter.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter klippers
    • Objektnummer 1983-347
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1910
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipper. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 23 m., breedte 4,81 m., holte 1,70 m. Opdrachtgever: Andries Wijkstra.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
33. • 
      • detail fsm:col1:dat3484:FSM-1983-425
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorpraam van 13 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1983-425
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorpraam. Potloodtekening. Lijnenplan, aanzichten en doorsneden. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,70 m., holte 0,75 m. Opdrachtgever: K. Westerdijk te Poppenwier.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
34. • 
      • detail fsm:col1:dat3487:FSM-1983-377-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 15 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1983-377
    • Periode van 1920
    • Periode tot 1920
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Potloodtekening lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 3 m., holte 1 m. Opdrachtgever: D. Faber te Workum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
35. • 
      • detail fsm:col1:dat3488:FSM-1983-378
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 36 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter klippers
    • Objektnummer 1983-378
    • Periode van 1903
    • Periode tot 1903
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipper. Pentekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:40. Afmetingen: lengte 36 m., breedte 6,40 m., holte 2 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
36. • 
      • detail fsm:col1:dat3490:FSM-1983-343
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-343
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood en pen op papier. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,14 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: R. Feenstra te Heeg.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
37. • 
      • detail fsm:col1:dat3491:FSM-1983-345
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 13 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-345
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood- en pentekening. Lijnenplan, aanzichten en uitslag. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,80 m., holte 1 m. Opdrachtgever: Dirk Jolling Smit te Hindeloopen (beurtschipper op Bolsward).
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
38. • 
      • detail fsm:col1:dat3492:FSM-1983-354
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-354
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:10 en 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
39. • 
      • detail fsm:col1:dat3493:FSM-1983-357
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip: roerraam.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-357
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van het roerraam van een motorvrachtschip. Pentekening. 'Besteld Keilehaven Rotterdam 16 mrt 1922 / stuurderij besteld H.E. Bodewes Foxhol'. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
40. • 
      • detail fsm:col1:dat3494:FSM-1983-359-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser en een motorvrachtschip.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter onderlossers, motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-359
    • Periode van 1925
    • Periode tot 1926
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening. Potlood op papier. Op de ene zijde een kopplaat van een motorvrachtschip voor J. Reimers te Amsterdam. Op de andere kant een onderlosser: lijnenplan, doorsneden en aanzichten. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 3,80 m., holte 1,35 m. Opdrachtgever: I.C. Kooyman te Harlingen.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
41. • 
      • detail fsm:col1:dat3495:FSM-1983-353
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-353
    • Periode van 1920
    • Periode tot 1920
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-352. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
42. • 
      • detail fsm:col1:dat3496:FSM-1983-384
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-384
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en doorsneden. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 17,90 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten). Tweede ontwerp.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)