Ergebnis

Seite 1 von 5
Ergebnisse 1 - 42 von 178
    • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot van 8 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorboten, pleziervaart
    • Objektnummer 1983-393
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot. Potloodtekening. SChaal 1:10. Afmetingen: lengte 8 m., breedte 1,80 m., holte 0,80 m. Opdrachtgever: Van der Meer te Akkerwoude.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
    • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot van 8 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorboten, pleziervaart
    • Objektnummer 1983-394
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot. Potloodtekening. Lijnenplan, aanzichten en grootspant. Schaal 1:10 en 1:30. Afmetingen: lengte 8 m., breedte 1,80 m., holte 0,80 m. Opdrachtgever: Van der Meer te Akkerwoude.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot van 6,50 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1983-421
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot. Potloodtekening. Algemeen plan. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 6,50 m., breedte 1,65 m., holte 0,84 m., laadvermogen 3 ton. Opdrachtgever: Keizer.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
    • Titel Scheepsbouwtekening van een houten motorboot van 6,20 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1983-402
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een houten motorboot. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 6,20 m., breedte 1,60 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. Murk Brandsma maakte deze tekening voor zijn neef J. Brandsma, scheepsbouwer te Rohel., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
    • Titel Vijf scheepsbouwkeningen van de motorkruiser Oerania.
    • Hersteller Langenberg, H.T.
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1985-427
    • Periode van 1961
    • Periode tot 1962
    • Beschreibung Vijf scheepsbouwtekeningen van de motorkruiser Oerania. Lichtdrukken. Afmetingen: lengte 7,72 m., breedte 2,60 m., holte 0,70 m. Ontwerp, doorsneden, lijnenplan, aanzichten.
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van de luxe motorboot Freia II.
    • Hersteller Langenberg, H.T.
    • Stichwörter motorboten, pleziervaart
    • Objektnummer 1985-428
    • Periode van 1961
    • Periode tot 1962
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van de luxe motorboot Freia II. Lichtdrukken. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 10,45 m., breedte 2,90 m., holte 096 m.
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van het motorjacht Freya.
    • Hersteller Langenberg, H.T.
    • Stichwörter motorboten, zeilvaart
    • Objektnummer 1985-429
    • Periode van 1962
    • Periode tot 1962
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van het motorjacht Freya. Lichtdrukken. Doorsneden en aanzichten. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 9,65 m., breedte 2,90 m.
    • Titel Scheepsbouwtekening van het motorjacht Freya III.
    • Hersteller Langenberg, H.T.
    • Stichwörter motorboten, zeilvaart
    • Objektnummer 1985-430
    • Periode van 1962
    • Periode tot 1962
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van het motorjacht Freya III. Lichtdrukken. Aanzichten en indelling. Afmetingen: lengte 10,80 m., breedte 2,90 m., holte 1 m.
    • Titel Vier scheepsbouwtekeningen van het houten motorjacht Scout.
    • Hersteller Langenberg, H.T.
    • Stichwörter motorboten, scheepstypen-zeilsport
    • Objektnummer 1985-431
    • Periode van 1961
    • Periode tot 1961
    • Beschreibung Vier scheepsbouwtekeningen van het houten motorjacht Scout. Lichtdrukken. Afmetingen: 7,00 m., breedte 2,40 m., holte 0,25 m. Aanzichten, indeling, lijnenplan en spantenplan. Voortstuwing door een buitenboordmotor.
    • Titel Scheepsbouwtekening van het motorjacht Scout.
    • Hersteller Langenberg, H.T.
    • Stichwörter motorboten, scheepstypen-zeilsport
    • Objektnummer 1985-432
    • Periode van 1962
    • Periode tot 1962
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van het motorjacht Schout. Lichtdruk. Afmetingen: 7 m., breedte 2,40 m., holte 0,25 m. Voortstuwing door een buitenboordmotor.
    • Titel E. Zwolsman, IJlst - Scheepsbouwtekening van een open motorboot.
    • Hersteller Zwolsman, Evert
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1989-069
    • Periode van 1911
    • Periode tot 1918
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening. Blauwdruk. Ontwerp van een motorboot in zij- en bovenaanzicht. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 6,50 m., breedte 1,60 m., holte 0,70 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de vader van de schenker, genaamd Gerben van der Werf. Deze kwam op 19-jarig leeftijd in dienst bij Zwolsman te IJlst. Zijn signatuur komt voor op de tekening met inv.nr. 1989-0065. Na 4 jaar verliet hij de werf.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot, lijkend op een bakdekkruiser.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1989-110
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot, die gelijkenis vertoont met de bakdekkruiser Marfin. Blauwdruk. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 9 m., breedte 2,18 m., holte 0,45 m. Blauwdruk.
    • Hintergrundinformation Hermanus Langenberg vestigde zich in 1815 te Nieuwebrug bij Heerenveen als scheepsbouwer. Hij werd opgevolgd door zijn zoon Johannes Langenberg, die op zijn beurt werd opgevolgd door zijn twee zoons Johannes en Klaas. voor de derde zoon, Jan Langenberg, was geen plaats meer op de werf. Hij ging werken op scheepswerven in Amsterdam, Sliedrecht en Utrecht. In 1919 kwam hij werken in Leeuwarden op de werf van Molle van der Werf aan het Vliet. In 1920 nam Langenberg het bedrijf over. Er werden op de werf Langenberg zeiljachten gebouwd en motorboten. In 1925 kwam de zoon van Jan, Johannes Langenberg, werken op de werf. In de dertiger jaren profiteerde Langenberg van de nieuwe populariteit van de zeilsport: er werden vele nieuwe zeiljachten gebouwd. Ook werden er nu ijzeren schepen gebouwd. Na 1945 werden er geen nieuwe schepen meer gebouwd. Er werd alleen nog onderhoudswerk verricht. Vader Jan overleed in 1955. In 1963 werd het Vliet voor het waterverkeer gesloten en daarmee kwam ook een einde aan het bedrijf van Johannes Langenberg., literatuur: - J.K. Kuipers 'De Jachtwerf J. Langenberg en zn. te Leeuwarden' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1990, pp. 40-50.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot.
    • Hersteller Brandsma, Rients
    • Stichwörter motorboten, bakdekkruisers
    • Objektnummer 1989-700
    • Periode van 1930
    • Periode tot 1930
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening (potlood) van een luxe motorboot (bakdekkruiser). Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 8,30 m., breedte 2,00 m., holte 0,85 m. Opdrachtgever: Ed. Bouwman, Franeker.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een luxe motorboot.
    • Hersteller Brandsma, Rients
    • Stichwörter motorboten, bakdekkruisers
    • Objektnummer 1989-701
    • Periode van 1930
    • Periode tot 1930
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen (calque en blauwdruk) van een luxe motorboot (bakdekkruiser). Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 8,30 m., breedte 2,00 m., holte 0,85 m. Opdrachtgever: Ed. Bouwman, Franeker.
    • Hintergrundinformation De calque heeft inv.nr. 1989-701-a, de blauwdruk 1989-701-b., De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorkruiser Starlight 750.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer T-232
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheespbouwtekening van een motorkruiser Starlight 750. Calque.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van Jachtwerf G. Doevendans te Sneek.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot.
    • Hersteller Doevendans, G.
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer T-233-b
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot. Calque. Kopie van de tekening met inv.nr. T-233-a.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van Jachtwerf G. Doevendans te Sneek.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer T-235
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1985
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot, een spitsgat. Calque. Schaal 1:20.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van Jachtwerf G. Doevendans te Sneek.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot met knikspant.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-496
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot met knikspant. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: 'Jelema'.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-497
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot. Potlood op papier. Zij-, voor-, achter en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. De tekening is niet voltooid.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-495
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot. Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een bakdekkruiser voor Duursma, Leeuwarden.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter bakdekkruisers, motorboten
    • Objektnummer 1991-491
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een bakdekkruiser. Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: Duursma, Leeuwarden
    • Hintergrundinformation In het archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: inv.nr. 81. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een open motorboot.
    • Hersteller Bulthuis, Hendrik
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1993-063
    • Periode van 1935
    • Periode tot 1940
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een open motorboot, ontworpen door Hendrik Bulthuis. Lichtdruk. Zij- en bovenaanzicht. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 7 meter, breedte 1,80 meter.
    • Hintergrundinformation De lichtdruk is in 1993 gemaakt naar de originele calque uit 1935-1940, die in het bezit is van de dochter van Hendrik Bulthuis, Mevr. J. Hooyenga-Bulthuis te Burgum., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1993, p. 21-22
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot met kajuit.
    • Hersteller Bulthuis, Hendrik
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1993-062
    • Periode van 1935
    • Periode tot 1940
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot met kajuit, ontworpen door Hendrik Bulthuis. Lichtdruk. Zij- en bovenaanzicht. Schaal 1:10. Afmetingen: (niet aangegeven) lengte 8,30 meter, breedte 2 meter.
    • Hintergrundinformation De lichtdruk is in 1993 gemaakt naar de originele calque uit 1935-1940, die in het bezit is van de dochter van Hendrik Bulthuis, Mevr. J. Hooyenga-Bulthuis te Burgum., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1993, p. 21-22
    • Titel scheepsbouwtekening van een motorboot: een salonboot.
    • Hersteller Werff, H.P. van der ; Drachten
    • Stichwörter salonboten, motorboten
    • Objektnummer 1994-103
    • Periode van 1919
    • Periode tot 1919
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot: een salonboot. Blauwdruk. Zij- en bovenaanzicht. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 10, breedte 2,10, holte 1.30 meter. Opdrachtgever niet aangegeven. Notitie: Plan van een motorboot.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de werf van Haike Pieters van der Werff aan de Langewijk te Drachten. De werf ging na het inzakken van de markt voor vrachtschepen over op het bouwen van motorboten voor de pleziervaart. Haike Pieters van der Werff. Zoon van Pyter Haickes van der Werff, die een scheepswerf had aan de Noorderdwarsvaart te Drachten. Vader Pyter kocht voor zoon Haike de werf aan de Langewijk te Drachten van Ate Pyters van der Werff, een oom van Pyter. Ate Pyters van der Werff was de werf aan de Langewijk begonnen. De werf is in 1956 gesloten bij het dempen van de vaart. Kinderen van Haike Pieters van der Werff: Durk Lourens van der Werff (de schenker), Rienkje van der Werff en Bartele Lourens van der Werff. Naast een aantal tekeningen is van de werf ook een werfboek bewaard gebleven, dat is opgenomen in het archief van het Fries Scheepvaart Museum., literatuur: - Lieuwe Westra, 'Familie Van der Werff: dynastie van Friese scheepsbouwers' in: Spiegel der Zeilvaart, mei 1977, pp. 28-34.
    • Titel Scheepsbouwtekeningen van een motorboot van het type Bestevaer.
    • Hersteller Barentsen, L.
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1995-188
    • Periode van 1973
    • Periode tot 1973
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening. Lichtdruk. Schaal 1:15. Ontwerp van een motorboot van het type Bestevaer. Dwarsdoorsneden. Afmetingen: lengte 10.30 meter, breedte 3.40 meter, diepgang 0.95 meter. Opdrachtgever: niet genoemd.
    • Hintergrundinformation Motorboten van het type Bestevaer werden gebouwd door jachtwerf Woudstra b.v. te IJlst. Het ontwerp was van de werf zelf. Directeur was Louwerens Barentsen. Er waren meerdere types: open kuip, afgesloten achterschip, etc. Ze werden alle uitgevoerd op hetzelfde casco., literatuur: - Knipselmap 'Motorboten'
    • Titel Scheepsbouwtekeningen van een motorboot van het type Bestevaer.
    • Hersteller Barentsen, L.
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1995-187
    • Periode van 1973
    • Periode tot 1973
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening. Lichtdruk. Schaal 1:15. Ontwerp van een motorboot van het type Bestevaer. Boven- en zijaanzicht. Afmetingen: lengte 10.30 meter, breedte 3.40 meter, diepgang 0.95 meter. Opdrachtgever: niet genoemd.
    • Hintergrundinformation Motorboten van het type Bestevaer werden gebouwd door jachtwerf Woudstra b.v. te IJlst. Het ontwerp was van de werf zelf. Directeur was Louwerens Barentsen. Er waren meerdere types: open kuip, afgesloten achterschip, etc. Ze werden alle uitgevoerd op hetzelfde casco., literatuur: - Knipselmap 'Motorboten'
    • Titel Scheepsbouwtekening van een open motorboot.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1994-262
    • Periode van 1925
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een open motorboot. Calque. Zij- en bovenaanzicht. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 6.50 meter, breedte 1.70 meter, holte 0.70 meter. Opdrachtgever: J, Tasma te Grou.
    • Hintergrundinformation De open motorboot werd gebouwd op de werf van G. Bijlsma en zonen te Warten. In de lijst van de daar gebouwde schepen komt het voor onder het bouwnummer 107., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een open motorboot.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1994-263
    • Periode van 1925
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een open motorboot. Calque. Zij-, boven-, achter- en vooraanzicht en doorsnede. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 6.50 meter, breedte 1.70 meter, holte 0.70 meter. Opdrachtgever: J. Tasma te Grou. Van de tekening is de rechter onderhoek afgescheurd.
    • Hintergrundinformation De open motorboot werd gebouwd op de werf van G. Bijlsma en zonen te Warten. In de lijst van de daar gebouwde schepen komt het voor onder het bouwnummer 107., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een bakdekkruiser.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter bakdekkruisers, motorboten
    • Objektnummer 1994-264
    • Periode van 1934
    • Periode tot 1934
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een bakdekkruiser. Lichtdruk. Vier aanzichten en lijnenplannen. Schaal 1:5 en 1:25. Afmetingen: lengte 8.65 meter, breedte 2.20 meter, holte 1.20. Opdrachtgever: onbekend. Op de huidbevestigingsmethode is octrooi verleend (nr. 34526).
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorkruiser.
    • Hersteller Drijver, Johannes
    • Stichwörter bakdekkruisers, motorboten
    • Objektnummer 1994-265
    • Periode van 1936
    • Periode tot 1936
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorkruiser. Blauwdruk. Zij-aanzicht. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 9 meter, breedte 2.40 meter, holte niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993). - Zie ook http://olleke.slings.nu/index.php/logboek/41-2010/64-bouwtekening.html
    • Titel Scheepsbouwtekening van een open motorboot.
    • Hersteller Wolfrat, Jan
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1994-266
    • Periode van 1925
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een open motorboot. Potlood op papier. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 7 meter, breedte 1.80 meter, holte niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorkruiser.
    • Hersteller Bijlsma, Firma G.
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1994-271
    • Periode van 1966
    • Periode tot 1966
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorkruiser. Potlood op papier. Zijaanzicht en plattegrond. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 10.45 meter, breedte 2.30 meter, holte 0,75 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De kruiser werd wel getekend op de werf van G. Bijlsma en zonen te Warten, maar is er niet gebouwd. Dat blijkt althans niet uit de lijst van de op de werf van Bijlsma gebouwde schepen, waar het niet op voorkomt., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een vlet.
    • Hersteller Bijlsma, Wiebe
    • Stichwörter vletten, motorboten
    • Objektnummer 1994-268
    • Periode van 1956
    • Periode tot 1956
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een vlet. Pen op calque. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 8 meter, breedte 2.25 meter, holte 0.70 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een vlet.
    • Hersteller Bijlsma, Firma G.
    • Stichwörter vletten, motorboten
    • Objektnummer 1994-269
    • Periode van 1956
    • Periode tot 1956
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een vlet. Pen op calque. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 9 meter, breedte 2.25 meter, holte 0.70 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een motorboot met knikspant.
    • Hersteller Bijlsma, Wiebe
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1994-270
    • Periode van 1957
    • Periode tot 1957
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van een motorboot met knikspant. Pen op calque. Lijnenplannen in zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal 1:25. Afmetingen: lengte 6 meter, breedte 1.80 meter, holte niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekeningen zijn genummer 1994-270-a en 1994-270-b., De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot, een Gillissen-vlet.
    • Hersteller Gillissen, Th.
    • Stichwörter vletten, motorboten
    • Objektnummer 1994-272
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot, een zogenaamde Gillissen-vlet. Lichtdruk. Constructieplan in zij- en bovenaanzicht en detail van de dekconstructie. Schaal 1:20 en 1:2. Afmetingen: lengte 10.30 meter, breedte 3.10 meter, holte 0.90 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf G. Bijlsma en zonen te Warten maar is daar niet gebouwd. Dat blijkt althans niet uit de lijst van de daar gebouwde schepen. Waarschijnlijk is de tekening gebruikt als voorbeeld., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Vier scheepsbouwtekeningen van een motorboot van het type Argonaut.
    • Hersteller Vripack Yachting
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1994-274
    • Periode van 1975
    • Periode tot 1985
    • Beschreibung Vier scheepsbouwtekeningen van een motorboot van het type argonaut. Lichtdruken. Constructie en lijnenplannen. Schaal niet aangegeven 1:20 en kleiner (details). Afmetingen: (niet aangegeven) lengte 27.20 meter, breedte 6 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de werf van G. Bijlsma en zonen te Warten maar werd daar niet gebouwd. Dat blijkt althans niet uit de lijst van de daar gebouwde schepen in het onderstaande boek., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot, een Gillissen-vlet.
    • Hersteller Gillissen, Th.
    • Stichwörter vletten, motorboten
    • Objektnummer 1994-273
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot, een zogenaamde Gillissen-vlet. Lichtdruk. Algemeen plan met zij-aanzicht en plattegrond. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 10.30 meter, breedte 3.10 meter, holte 0.90 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf G. Bijlsma en zonen te Warten maar is daar niet gebouwd. Dat blijkt althans niet uit de lijst van de daar gebouwde schepen. Waarschijnlijk is de tekening gebruikt als voorbeeld., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Twee identieke scheepsbouwtekeningen van een motorboot.
    • Hersteller Bijlsma, Firma G.
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1994-267
    • Periode van 1930
    • Periode tot 1960
    • Beschreibung Twee identieke scheepsbouwtekeningen van een open motorboot. Pen op calque en blauwdruk daarvan. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 5 meter, breedte 1.40 meter, holte 0,70 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekeningen zijn genummer 1994-267-a en 1994-267-b., De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouwd. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, 90 jaar Bijlsma Wartena 1903-1993 (Leeuwarden, 1993).
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-498
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot. Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorkruiser.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer T-236
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorkruiser van 11,50 meter lengte. Calque. Constructieplan. Schaal 1:20.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van Jachtwerf G. Doevendans te Sneek.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer T-237
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een luxe motorboot. Calque. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 10,5 m., breedte 3,2 m., diepgang 0,80 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van Jachtwerf G. Doevendans te Sneek.
  • Start

Extra informatie

Suchen

 

Filter

  1. Categorie Scheepsbouwtekeningen
  2. Trefwoord motorboten

Filter

Sammlung

  1. Objecten (178)

Hauptkategorie

  1. Scheepsbouw (178)

Kategorie

  1. Scheepsbouwtekeningen (178)

Hersteller

  1. onbekend (26)
  2. Werff, Jan Oebeles van der (22)
  3. Werff, O.H. van der (15)
  4. Roorda, Bauke (12)
  5. Mehr …

Stichwörter

  1. motorboten (178)
  2. Werff, J.O. van der (36)
  3. bakdekkruisers (29)
  4. salonboten (11)
  5. Mehr …

© 2009 Fries Scheepvaartmuseum - Een museum site van Pictura