Ergebnis

• grid
• gallery
• list

1. • 
     • detail fsm:col1:dat165:FSM-1976-167
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 35 meter lang.
   • Hersteller Slavekoorde, Stoffel
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1976-167
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Lichtdruk. Ontwerp. Afmetingen: lengte 35 m., breedte 6,60 m., holte 2 m.
   • Hintergrundinformation De tekening werd vervaardigd door Stoffel Slavekoorde in opdracht van scheepsbouwkundig adviseur D. Schouten te Heemstede.
2. • 
     • detail fsm:col1:dat168:FSM-1976-171
   • Titel Scheepsbouwtekening van de lieren op een motorvrachtschip.
   • Hersteller Rooijen, P.H. van
   • Stichwörter motorvrachtschepen, lieren
   • Objektnummer 1976-171
   • Periode van 1945
   • Periode tot 1955
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van de lieren op en motorvrachtschip. Lichtdruk. Maatschets. Opdrachtgever: onbekend.
3. • 
     • detail fsm:col1:dat1906:FSM-1981-365
   • Titel Scheepsbouwtekening van het stuurwerk van een motorvrachtschip.
   • Hersteller onbekend
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1981-365
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van het stuurwerk van een motorvrachtschip. Blauwdruk.
4. • 
     • detail fsm:col1:dat2059:FSM-1981-460
   • Titel Ontvoltooide scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip.
   • Hersteller onbekend
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1981-460
   • Beschreibung Onvoltooide scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood en inkt op papier. Lijnenplan, zij-, voor-, achter- en bovenaanzicht. In de marge van de tekening berekeningen.
5. • 
     • detail fsm:col1:dat2208:FSM-1989-062-a
   • Titel Bestek voor het bouwen van een motorvrachtboot door E. Zwolsman te IJlst.
   • Hersteller Zwolsman, Evert
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1989-062
   • Periode van 1911
   • Periode tot 1918
   • Beschreibung Bestek voor het bouwen van een motorvrachtboot door E. Zwolsman te IJlst.
   • Hintergrundinformation De maten komen overeen met die van de scheepsbouwtekening met inv.nr. 1989-060, zodat aangenomen kan worden dat het gaat om het bestek voor H.J. Havers te Zwolle. Prijs van het schip f. 17.000,=. Het bestek is afkomstig van de vader van de schenker, Gerben van der Werf. Deze kwam op 19-jarige leeftijd in dienst van Zwolsman te IJlst. Na vier jaar verlier hij de werf.
6. • 
     • detail fsm:col1:dat2716:FSM-1982-200
   • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser.
   • Hersteller Slavekoorde, Stoffel
   • Stichwörter onderlossers, motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1982-200
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een onderlosser. Pentekening.
7. • 
     • detail fsm:col1:dat2717:FSM-1982-201
   • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser.
   • Hersteller Slavekoorde, Stoffel
   • Stichwörter onderlossers, motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1982-201
   • Periode van 1909
   • Periode tot 1909
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een onderlosser. Calque.
8. • 
     • detail fsm:col1:dat2964:FSM-1994-218
   • Titel Scheepsbouwtekening van een spits.
   • Hersteller Zwolsman, Evert
   • Stichwörter spitsen, motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1994-218
   • Periode van 1925
   • Periode tot 1950
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een spits. Blauwdruk. Zij- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouw. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, op jaar Bijlsma Warten 1903-1993 (Leeuwarden, 1993)
9. • 
     • detail fsm:col1:dat3111:FSM-1983-452
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 27,50 meter lang.
   • Hersteller Brandsma, Murk
   • Stichwörter motorvrachtschepen
   • Objektnummer 1983-452
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:50 en 1:20. Afmetingen: lengte 27,50 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m. Opdrachtgever onbekend.
   • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
10. • 
      • detail fsm:col1:dat3112:FSM-1983-453-a
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip va 27,60 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-453
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip. Blauwdrukken van de calque met inv.nr. 1983-452. Afmetingen: lengte 27,60 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
11. • 
      • detail fsm:col1:dat3130:FSM-1982-748
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1982-748
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Driemaal gebouwd: S. van der Veen en De Vries te Oosterbierum, Lautenbach c.s. te Nieuwe Bildtdijk en Braaksma te Berlikum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
12. • 
      • detail fsm:col1:dat3133:FSM-1983-412
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
    • Hersteller Werf, F. van der
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-412
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,75 m., holte 1,40 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
13. • 
      • detail fsm:col1:dat3134:FSM-1983-422
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 15 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen, Franeker, Sneek
    • Objektnummer 1983-422
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip met Deutz-motor. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 2,90 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: J. en S. Lodewijk, beurtschippers van Franeker op Sneek.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
14. • 
      • detail fsm:col1:dat3135:FSM-1983-435
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
    • Hersteller Werf, F. van der
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-435
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,35 m., holte 1,40 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
15. • 
      • detail fsm:col1:dat3143:FSM-1983-397-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen, Sneek
    • Objektnummer 1983-397
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m. Opdrachtgevers: D. van der Werf te Sneek, Bolsward en Groningen en later voor S. de Jong te Bolsward.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
16. • 
      • detail fsm:col1:dat3472:FSM-1983-443-a
    • Titel Scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip, een praam en een schouw.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen, pramen, schouwen
    • Objektnummer 1983-443
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Een vel papier met scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip (lengte 20,38 m., breedte 3,96 m) voor C. Dolkemade te Haarlem, een praam (lengte 9,5 meter) voor W. Hielkema en een schouw van 5 meter lang. Met aanwijzingen inzake de bouw en het materiaal.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
17. • 
      • detail fsm:col1:dat3482:FSM-1983-350
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-350
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip, bestemd voor vervoer van aardappelen. Potlood- en pentekening. Lijnenplan. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: S.H. de Jong te Bolsward.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
18. • 
      • detail fsm:col1:dat3490:FSM-1983-343
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-343
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood en pen op papier. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,14 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: R. Feenstra te Heeg.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
19. • 
      • detail fsm:col1:dat3491:FSM-1983-345
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 13 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-345
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood- en pentekening. Lijnenplan, aanzichten en uitslag. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,80 m., holte 1 m. Opdrachtgever: Dirk Jolling Smit te Hindeloopen (beurtschipper op Bolsward).
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
20. • 
      • detail fsm:col1:dat3492:FSM-1983-354
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-354
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:10 en 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
21. • 
      • detail fsm:col1:dat3493:FSM-1983-357
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip: roerraam.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-357
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van het roerraam van een motorvrachtschip. Pentekening. 'Besteld Keilehaven Rotterdam 16 mrt 1922 / stuurderij besteld H.E. Bodewes Foxhol'. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
22. • 
      • detail fsm:col1:dat3494:FSM-1983-359-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser en een motorvrachtschip.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter onderlossers, motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-359
    • Periode van 1925
    • Periode tot 1926
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening. Potlood op papier. Op de ene zijde een kopplaat van een motorvrachtschip voor J. Reimers te Amsterdam. Op de andere kant een onderlosser: lijnenplan, doorsneden en aanzichten. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 3,80 m., holte 1,35 m. Opdrachtgever: I.C. Kooyman te Harlingen.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
23. • 
      • detail fsm:col1:dat3495:FSM-1983-353
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-353
    • Periode van 1920
    • Periode tot 1920
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-352. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
24. • 
      • detail fsm:col1:dat3496:FSM-1983-384
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-384
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en doorsneden. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 17,90 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten). Tweede ontwerp.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
25. • 
      • detail fsm:col1:dat3497:FSM-1983-385-a
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip van 20 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-385
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip. Blauwdrukken van de calque met inv.nr. 1983-383. Opdrachtgever: de firma Rieth in Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
26. • 
      • detail fsm:col1:dat3504:FSM-1983-442
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 13,80 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-442
    • Periode van 1908
    • Periode tot 1908
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Pen- en potloodtekening. Afmetingen: lengte 13,80 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. laadvermogen 15 ton. Opdrachtgever: J. de Roos en zoon.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
27. • 
      • detail fsm:col1:dat3507:FSM-1989-663
    • Titel Scheepsbouwtekening van details van een motorvrachtschip.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1989-663
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening (blauwdruk) van details van een motorvrachtschip. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: v.d.Werf en de Vries, Joure en H. Doornbos, Makkum.
    • Hintergrundinformation De calque van deze blauwdruk heeft inv.nr. 1983-0428. De andere tekeningen van het schip voor Doornbos hebben de inv.nrs. 1983-0352 t/m 1938-0357., De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
28. • 
      • detail fsm:col1:dat3508:FSM-1989-664
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip.
    • Hersteller Brandsma, Rients
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1989-664
    • Periode van 1931
    • Periode tot 1931
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening (potlood) van een motorvrachtschip, studie van zeeghoogte en spantenafstand. Schaal 1:10 en 1:50. Afmetingen: lengte 26 m., breedte 5,00 m., holte 1,65 m. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
29. • 
      • detail fsm:col1:dat3511:FSM-1989-667
    • Titel scheepsbouwtekening van een tankboot.
    • Hersteller Brandsma, Rients
    • Stichwörter binnentankers, motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1989-667
    • Periode van 1931
    • Periode tot 1931
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening (potlood) van een tankboot. Schaal 1:50. Afmetingen: lengte 22,00 m., breedte 4,50 m., holte 1,65 m. Bedoeld voor het vervoer van water. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
30. • 
      • detail fsm:col1:dat3518:FSM-1983-383
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 20 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-383
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk. Afmetingen: lengte 20 m., breedte 4,73 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten). Gestempeld door motorenfabriek Deutz te Amsterdam.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
31. • 
      • detail fsm:col1:dat3519:FSM-1983-365-b
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 21,50 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-365
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-364. Opdrachtgever: de Coöp. Vereniging van Landbouw te Leeuwarden.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
32. • 
      • detail fsm:col1:dat3520:FSM-1983-386
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 23 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-386
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Lijnenplan, doorsneden en aanzichten. Afmetingen: lengte 23 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
33. • 
      • detail fsm:col1:dat3521:FSM-1983-387
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 23 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-387
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-387. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
34. • 
      • detail fsm:col1:dat3522:FSM-1983-388
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 23 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-388
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood- en inkttekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 23 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
35. • 
      • detail fsm:col1:dat3527:FSM-1983-395
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 20 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-395
    • Periode van 1911
    • Periode tot 1911
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 20 m., breedte 3,80 m., holte 1,60 m. Opmerking op de tekening: 'veel te scherp'. Opdrachtgever onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
36. • 
      • detail fsm:col1:dat3531:FSM-1983-400
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 16 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen, Sneek
    • Objektnummer 1983-400
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,30 m. Opdrachtgever: F. Postma te Sneek.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
37. • 
      • detail fsm:col1:dat3534:FSM-1983-434
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
    • Hersteller Werf, F. van der
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-434
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Aanzichten en doorsnede van het grootspant. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,35 m., holte 1,40 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
38. • 
      • detail fsm:col1:dat3535:FSM-1983-441
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-441
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Afmetingen: lengte 18 m., breedte 3,60 m., holte 1,35 m. Opdrachtgever: Jacob van der Bos te Naaldwijk.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
39. • 
      • detail fsm:col1:dat3544:FSM-1983-409
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-409
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Aanzichten en dwarsdoorsnede. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: W. Doornbos te Sexbierum.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
40. • 
      • detail fsm:col1:dat3550:FSM-1983-427
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip vam 16 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-427
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan, aanzichten en doorsnede. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H van der Werf en De Vries te Joure.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
41. • 
      • detail fsm:col1:dat3551:FSM-1983-428
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 16 meter lang.
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-428
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Inbouw van een motor. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. van der Werf en De Vries te Joure.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
42. • 
      • detail fsm:col1:dat3555:FSM-1983-429
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 16 meter lang
    • Hersteller Brandsma, Murk
    • Stichwörter motorvrachtschepen
    • Objektnummer 1983-429
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en doorsnede over het grootspant. SChaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. van der Werf en De Vries te Joure.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)