Ergebnis

• grid
• gallery
• list

1. • 
     • detail fsm:col1:dat5998:FSM-1991-435
   • Titel Scheepsbouwtekening: voorsteven van een klipper.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter klippers
   • Objektnummer 1991-435
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1950
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de voorsteven van een klipper. Potlood op calque. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
   • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.). In 1953 stopte de werf., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
2. • 
     • detail fsm:col1:dat7749:FSM-1991-377
   • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk van 13,51 meter lang.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter skûtsjes, tjalken
   • Objektnummer 1991-377
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1950
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen (metriek): lengte 13,51. Opdrachtgever: onbekend.
   • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-401., Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
3. • 
     • detail fsm:col1:dat7750:FSM-1991-381
   • Titel Scheepsbouwtekening: voorsteven van een boltjalk voor Postuma in de Valom.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter boltjalken, tjalken
   • Objektnummer 1991-381
   • Periode van 1906
   • Periode tot 1906
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening: voorsteven van een boltjalk of bolschip. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: Postuma, De Valom.
   • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 1: 'Bolschip Postuma Valom. 39 ton. Begonnen 5 Maart 1906, afgeleverd met mast, wicht en giek den 17 juni 1906 voor den som van f. 1600'. - inv.nr. 14 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
4. • 
     • detail fsm:col1:dat7751:FSM-1991-383
   • Titel Scheepsbouwtekening: ronding van een boltjalk voor Postuma in de Valom.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter boltjalken, tjalken
   • Objektnummer 1991-383
   • Periode van 1906
   • Periode tot 1906
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening: ronding van het voorschip van een boltjalk of bolschip. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: Postuma, De Valom.
   • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 1: 'Bolschip Postuma Valom. 39 ton. Begonnen 5 Maart 1906, afgeleverd met mast, wicht en giek den 17 juni 1906 voor den som van f. 1600'. - inv.nr. 14 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
5. • 
     • detail fsm:col1:dat7755:FSM-1991-474
   • Titel Scheepsbouwtekening van een schouw voor S. van der Iest, Drachten.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter schouwen
   • Objektnummer 1991-474
   • Periode van 1933
   • Periode tot 1933
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een schouw. Potlood op papier. Zij-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: S. van der Iest, Drachten.
   • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
6. • 
     • detail fsm:col1:dat7758:FSM-1991-389
   • Titel Scheepsbouwtekening van een boltjalk voor A. Hoogeveen.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter boltjalken, tjalken
   • Objektnummer 1991-389
   • Periode van 1909
   • Periode tot 1909
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een boltjalk of bolschip. Potlood op papier. Voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: A. Hoogeveen, Drachten.
   • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 42: 'Bolschip A. Hoogeveen. Begonen 25 August 1909, Afgeleverd 3 November 1909. Prijs f. 1600.' - inv.nr. 42 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
7. • 
     • detail fsm:col1:dat7759:FSM-1991-391
   • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk voor Jongeling, Wierum.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter boltjalken, tjalken
   • Objektnummer 1991-391
   • Periode van 1910
   • Periode tot 1910
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen (metriek): lengte 15,84, de rest is niet aangegven. Opdrachtgever: Jongeling, Wierum.
   • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr., Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 49: 'Tjalkschip Jongeling Wierum. begonen Augustus 1910, afgeleverd Nov 1910. Prijs f. 1800'. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
8. • 
     • detail fsm:col1:dat7760:FSM-1991-393
   • Titel Scheepsbouwtekening: voorsteven van de boltjalk voor K. van der Molen, Luinjeberd
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter boltjalken, tjalken
   • Objektnummer 1991-393
   • Periode van 1913
   • Periode tot 1913
   • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de voorsteven van een boltjalk of bolschip. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Afmetingen van het schip: niet aangegeven. Opdrachtgever: K. van der Molen, Luinjeberd.
   • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. : werfboek: 'Bolschip K. van der Molen, Luinjeberd. begonen 2 April 1913, afgeleverd 15 Mei 1913'. - inv.nrs. 3 en 61 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
9. • 
     • detail fsm:col1:dat7762:FSM-1991-429
   • Titel Vier scheepsbouwtekeningen van een visaak voor Stuiver, Gorredijk.
   • Hersteller Roorda, Bauke
   • Stichwörter visaken, aken, vissersschepen
   • Objektnummer 1991-429
   • Periode van 1913
   • Periode tot 1913
   • Beschreibung Vier scheepsbouwtekeningen van een visaak voor Stuiver, Gorredijk. Potlood op papier, calques, lichtdruk. Zij- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen (metriek): lengte 7,85, breedte 3,13, holte 1,10. Opdrachtgever: Stuiver, Gorredijk.
   • Hintergrundinformation Van de tekening is in 1994 een copie gemaakt op calque. Deze calque wordt bij het origineel bewaard., Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 73: 'Visseraak Stuiver Gorredijk. Begonnen 11 October 1913, afgeleverd den 29 December 1913. Prijs f. 850'. - inv.nr. 65 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
10. • 
      • detail fsm:col1:dat7763:FSM-1991-496
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot met knikspant.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-496
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot met knikspant. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: 'Jelema'.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
11. • 
      • detail fsm:col1:dat7767:FSM-1991-421
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipperaak.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter klipperaken, klippers, aken
    • Objektnummer 1991-421
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipperaak. Pen op papier. Voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Tonnage: 210 ton. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
12. • 
      • detail fsm:col1:dat7769:FSM-1991-455
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1991-455
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Pen op papier. Zij- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: S. en U. Krikke, Heerenveen. Met stempel van de werf.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 111: 'Praam S. en U. Krikke, Heerenveen. begonen 20 Juni 1921, Afgeleverd den Augustus 1921. f. 1250'. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
13. • 
      • detail fsm:col1:dat7770:FSM-1991-472
    • Titel Scheepsbouwtekening van een vlet.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter vletten
    • Objektnummer 1991-472
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een vlet. Potlood op papier. Zij-, voor-, achter- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. Achterop de tekening is foutief genoteerd dat het een tekening van een aak is.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
14. • 
      • detail fsm:col1:dat7772:FSM-1991-415
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipperaak voor Van der Meer.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter klipperaken, klippers, aken
    • Objektnummer 1991-415
    • Periode van 1908
    • Periode tot 1908
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipperaak. Pen op papier. Zij- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: W. van der Meer, Wolvega. Afgeleverd aan J. Groenewold, Delfzijl.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 16: 'Aakschip Klipper W. v.d. Meer Wolfega. begonnen 25 Januari 1908, afgeleverd 19 Sept. 1908. Aan J. Groenewold van Delfzijl. prijs f. 9800'. - inv.nr. 27 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
15. • 
      • detail fsm:col1:dat7773:FSM-1991-450
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam voor F. Veenstra te Opeinde.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1991-450
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Pen op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: F. Veenstra te Opeinde.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 67: 'Overdekte praam voor Freek Veenstra Opeinde (Smal). begonen 21 April 1913, Afgeleverd 29 Mei 1913. prijs f. 645.' - inv.nr. 60 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
16. • 
      • detail fsm:col1:dat7775:FSM-1991-427
    • Titel Scheepsbouwtekening van een hevelaak.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter hevelaken, aken
    • Objektnummer 1991-427
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een hevelaak. Potlood op papier. Zij-, voor-, achter- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
17. • 
      • detail fsm:col1:dat7777:FSM-1991-459
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter pramen, schouwen
    • Objektnummer 1991-459
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. Op de achterzijde een tekening van diverse schouwen.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-476., Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
18. • 
      • detail fsm:col1:dat7778:FSM-1991-475
    • Titel Scheepsbouwtekening van een schouw.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter schouwen
    • Objektnummer 1991-475
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van schouw. Potlood op papier. Zij- en bovenaanzicht en diverse dwarsdoorsneden. Schaal: niet aangegeven. Afmetingen (metriek): lengte 7,70, breedte 2,10, holte 0,60. Opdrachtgever: onleesbaar, Drachten.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-385-a., De naam van de opdrachtgever is op de tekening niet leesbaar en is ook niet te herleiden uit het werfboek (archief scheepswerf De Piip). Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
19. • 
      • detail fsm:col1:dat7780:FSM-1991-511
    • Titel Scheepsbouwtekening van een woonschip voor H. Kuipers te Akkrum.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter woonschepen
    • Objektnummer 1991-511
    • Periode van 1914
    • Periode tot 1914
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een woonschip. Pen op papier. Zij- en bovenaanzicht. Schaal: niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: H. Kuipers, Akkrum. Het betreft een opbouw op een soort praam, met roer.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 76: 'Woonschip Kuipers, Akkrum. Begonnen 13 Maart 1914, Afgeleverd 6 April 1914. prijs 825'. - inv.nr. 66. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
20. • 
      • detail fsm:col1:dat7787:FSM-1991-497
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-497
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot. Potlood op papier. Zij-, voor-, achter en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. De tekening is niet voltooid.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
21. • 
      • detail fsm:col1:dat7795:FSM-1991-476
    • Titel Scheepsbouwtekening van diverse maten schouwen.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter schouwen
    • Objektnummer 1991-476
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van vier schouwen in diverse maten. Pen op papier. Schaal niet aangegeven. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Afmetingen niet aangegeven. Opdrachtgevers: onbekend. Op de achterzijde een tekening van een praam.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-459., Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
22. • 
      • detail fsm:col1:dat7796:FSM-1991-473
    • Titel Scheepsbouwtekening van een schouw voor H.M. van der Wal te Lippenhuizen.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter schouwen
    • Objektnummer 1991-473
    • Periode van 1907
    • Periode tot 1907
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een schouw. Zij- en bovenaanzicht en diverse doorsneden. Schaal 1:10. Afmetingen (metriek): lengte 4,31, breedte 1,56, holte 0,40. Opdrachtgever: H.M. van der Wal, Lippenhuizen.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr., Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 9: 'Schouw H.M. van der Wal. begonnen 7 Maart afgeleverd 14 Maart 1907. prijs f 414.' Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
23. • 
      • detail fsm:col1:dat7797:FSM-1991-400
    • Titel Scheepsbouwtekening van een zeetjalk met een kop van een koftjalk.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter koftjalken, tjalken
    • Objektnummer 1991-400
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een zeetjalk met een kop van een koftjalk. Potlood op calque. Zij- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip (metriek): lengte 25, breedte 4,95, holte 1,91. Opdrachtgever: onbekend. De tekening is bros en door vouwen zeer beschadigd.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
24. • 
      • detail fsm:col1:dat7799:FSM-1991-451
    • Titel Scheepsbouwtekening: stevens van een praam voor F. Veenstra te Opeinde.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1991-451
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Potlood op papier. Voor- en achtersteven. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: F. Veenstra te Opeinde.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 67: 'Overdekte praam voor Freek Veenstra Opeinde (Smal). begonen 21 April 1913, Afgeleverd 29 Mei 1913. prijs f. 645.' - inv.nr. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
25. • 
      • detail fsm:col1:dat7801:FSM-1991-432
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter klippers
    • Objektnummer 1991-432
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipper. Pen op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Tonnage: 90 ton. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
26. • 
      • detail fsm:col1:dat7805:FSM-1991-495
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-495
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot. Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
27. • 
      • detail fsm:col1:dat7817:FSM-1991-491
    • Titel Scheepsbouwtekening van een bakdekkruiser voor Duursma, Leeuwarden.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter bakdekkruisers, motorboten
    • Objektnummer 1991-491
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een bakdekkruiser. Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: Duursma, Leeuwarden
    • Hintergrundinformation In het archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: inv.nr. 81. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
28. • 
      • detail fsm:col1:dat7836:FSM-1991-513
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalkachtig schip.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Objektnummer 1991-513
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalkachtig schip. Potlood op papier. Dubbelzijdig: op de ene zijde door voorzijde van het schip, en op de andere zijde het achterschip. Schaal: niet aangegeven. Afmetingen niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. De tekening is niet voltooid.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
29. • 
      • detail fsm:col1:dat7884:FSM-1991-414
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter tjalken
    • Objektnummer 1991-414
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van tjalk. Potlood op papier. Zij- en bovenaanzicht. Schaal: niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-436., Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
30. • 
      • detail fsm:col1:dat11348:FSM-1991-498
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorboot.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter motorboten
    • Objektnummer 1991-498
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een motorboot. Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
31. • 
      • detail fsm:col1:dat13263:FSM-1991-412
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk van 27,07 meter lang.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter tjalken
    • Objektnummer 1991-412
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen (metriek): lengte 21,07, breedte 4,10, holte 1,26. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-462., Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
32. • 
      • detail fsm:col1:dat13607:FSM-1991-458
    • Titel Scheepsbouwtekening: de stevens van een praam voor Krikke te Oudehaske.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1991-458
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de stevens van een praam voor Krikke te Oudehaske. Potlood op calque. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip niet aangegeven. Opdrachtgever: Krikke, Oudehaske.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
33. • 
      • detail fsm:col1:dat13608:FSM-1991-403
    • Titel Scheepsbouwtekening: voorsteven van een tjalk voor A. Otter, De Wilp
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter tjalken
    • Objektnummer 1991-403
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: voorsteven van een tjalk. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: A. Otter, De Wilp.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 2: 'Tjalkschip A. Otter, Wilp. begonnen Mei 1906, afgeleverd 18 September 1906 met Mast, wicht, giek voor den som van 2550'. - inv.nr. 15 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
34. • 
      • detail fsm:col1:dat13692:FSM-1991-479
    • Titel Scheepsbouwtekening van een boeier.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter boeiers
    • Objektnummer 1991-479
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een boeier. Pen op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. Op de achterkant van het papier een tekening van een wagen voor de firma Bongaarts en Oosterbaan te Drachten.
    • Hintergrundinformation In het archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: inv.nr. 3. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
35. • 
      • detail fsm:col1:dat13695:FSM-1991-416
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipperaak voor Van der Meer.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter klipperaken, klippers, aken
    • Objektnummer 1991-416
    • Periode van 1908
    • Periode tot 1908
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een klipperaak. Pen op papier. Voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: W. van der Meer, Wolvega en afgeleverd aan J. Groenewold te Delfzijl.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - werfboek nr. 16: 'Aakschip Klipper W. v.d. Meer Wolfega. begonnen 25 Januari 1908, afgeleverd 19 Sept. 1908. Aan J. Groenewold van Delfzijl. prijs f. 9800'. - inv.nr. 27 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
36. • 
      • detail fsm:col1:dat13696:FSM-1991-452
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter pramen
    • Objektnummer 1991-452
    • Periode van 1914
    • Periode tot 1914
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een praam. Pen op papier. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede op het grootspant. Schaal 1:20. Afmetingen (metriek): lengte 13, breedte 2,80, holte 0,80. Opdrachtgevers: A. Dikkerboom, Oudehaske en K. Mulder, Heerenveen (1926).
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 79: 'Praam A. Dikkerboom, Auwdehaske. begonnen 28 Mei 1914, afgeleverd 26 Sept. 1914. prijs 460'. - Werfboek nr. 133: 'Praam voor K. Mulder, Heerenveen. begonnen Februari, afgeleverd 13 Maart 1926.' - inv.nrs. 2, 69 en 79. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
37. • 
      • detail fsm:col1:dat14951:FSM-1991-396
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter dektjalken, tjalken
    • Objektnummer 1991-396
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk: de roef. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Doorsnede van de roef en betimmeringen. Afmetingen niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. Op de achterzijde een tekening van het grootspant van dezelfde tjalk.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
38. • 
      • detail fsm:col1:dat14952:FSM-1991-365
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk voor H. Weiland in Suwâld.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-365
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Afmetingen (in voeten): lengte 56, breedte 12½, holte 4¼. Opdrachtgever: H. Weiland, Suwâld. Op de achterzijde een tekening van een andere tjalk.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-378., Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 7: 'Tjalkschip H. Weiland, Suawouwde (37 ton). begonnen December 1906, afgeleverd den 25 Mei 1907 met giek. Prijs f. 2150.' - inv.nr. 20. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
39. • 
      • detail fsm:col1:dat14953:FSM-1991-366
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje van 48 voet lang.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-366
    • Periode van 1907
    • Periode tot 1907
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Pen op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen (voet): lengte 48, breedte 11, holte 4. Afmetingen (metriek): lengte 13,58, breedte 3,11, holte 1,13. Opdrachtgever: A. Bouwhuis, Poppenwier.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 14: 'Tjalkschip Bouwhuis te Popingawier. begonnen September 1908, afgeleverd 13 Decembr. 1907. Prijs 1350'. - inv.nr. 23. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
40. • 
      • detail fsm:col1:dat14954:FSM-1991-367
    • Titel Scheepsbouwtekening: steven van het skûtsje voor A. Bouwhuis, Poppenwier.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-367
    • Periode van 1907
    • Periode tot 1907
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: stevens van een skûtsje. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: A. Bouwhuis, Poppenwier.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 14: 'Tjalkschip Bouwhuis te Popingawier. begonnen September 1908, afgeleverd 13 Decebr. 1907. Prijs 1350'. - inv.nr. 23. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
41. • 
      • detail fsm:col1:dat14955:FSM-1991-368
    • Titel Scheepsbouwtekening: stevens van een skûtsje voor P. Stegenga, Stavoren.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-368
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1910
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de stevens van een skûtsje. Potlood op calque. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip niet aangegeven. Opdrachtgever: P. Stegenga, Stavoren.
    • Hintergrundinformation Het skûtsje van Stegenga heeft later behoord aan Siete Meeter, de schipper van het Bolswarder skûtsje. Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 48: 'Tjalkschip P. Steigenga van Staveren. begonen 22 Juni 1910, afgeleverd 10 Sept. 1910. prijs 2450.' - inv.nr. 49. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
42. • 
      • detail fsm:col1:dat14956:FSM-1991-369
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje van 14,43 meter lang.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-369
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1910
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening. Pen op papier. Schaal niet aangegeven. Tekening van een skûtsje. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen (metriek): lengte 14,43. Opdrachtgevers: J. Walstra, Grou en A. Boelens, Goïngarijp.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 45: 'Tjalkschip J. Walstra Grouw. begonnen 4 April 1910, afgeleverd 15 juni 1910. Prijs f 1300.' - Werfboek nr. 70: 'Tjalkscheepje A. Boelens, Goingarijp. begonnen 9 Juni 1913, afgeleverd den 19 Augustus 1913. prijs f 1750' - inv.nrs. 45 en 64 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.