TitelAsbak met het vignet van het Fries Scheepvaart Museum te Sneek.
HerstellerKampen, van
StichwörterFries Scheepvaart Museum, Medemblik
Objektnummer1978-279
Periode van1945
Periode tot1960
BeschreibungAsbak met het vignet van het Fries Scheepvaart Museum: het schip met de dertien asega's en het omschrift 'MUSEUM NAVALE FRISICUM'.
HintergrundinformationAls voorbeeld diende het zegel van de stad Medemblik uit het jaar 1550. Het ontwerp is van de hand van de echtgenote van uitgever Bob van Kampen te Amsterdam.
TitelCliché van het embleem van het Fries Scheepvaart Museum met de 13 asega's.
Herstelleronbekend
StichwörterFries Scheepvaart Museum
Objektnummer1981-324
Periode van1950
Periode tot1975
BeschreibungCliché met een embleem van het Friese Scheepvaart Museum met de dertien asega's. Het embleem heeft als afbeelding het zegel van het schip met de dertien asega's. Eromheen: 'MUSEUM NAVALE FRISICUM'.
TitelZilveren sigarettenkoker, uitgereikt bij opening van het Fries Scheepvaart Museum.
Herstelleronbekend
StichwörterFries Scheepvaart Museum
Objektnummer1984-153
Periode van1939
Periode tot1939
BeschreibungSigarettenkoker. Zilver. Op het deksel zijn twee zeiljachten gegraveerd en de inscriptie 'H. Blom / Opening Fr. Scheepv. Museum / 24 juli 1939'.
HintergrundinformationH. Blom was meubelmaker. Zijn zaak, genaamd 'Eigen Haard', was gevestigd aan de Gedempte Pol 33 te Sneek. Hij stond in 1938 mede aan de wieg van het Fries Scheepvaart Museum. Onder zijn leiding maakten jeugdige werklozen toen vitrines en het hield toezich. Uit erkentelijkheid ontving hij van het museumbestuur bij de opening van het museum op 24 juli 1939 deze sigarettendoos met inscriptie., literatuur:
- Nieuwe Sneeker Courant 26 juli 1939
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1984, p. 22
TitelPressepapier met het vignet van het Fries Scheepvaart Museum te Sneek.
HerstellerZuylen, J. van Kampen van
StichwörterFries Scheepvaart Museum, Medemblik
Objektnummer1978-278
Periode van1953
Periode tot1953
BeschreibungPresse-papier. Aardewerk, aan de bovenkant geglazuurd in de kleur turqoise. Voorstelling in reliëf van het vignet van het Fries Scheepvaart Museum: het schip met de dertien asega's en het omschrift 'MUSEUM NAVALE FRISICUM'.
HintergrundinformationAls voorbeeld diende het zegel van de stad Medemblik uit het jaar 1550. Het ontwerp is van de hand van de echtgenote van uitgever Bob van Kampen te Amsterdam.
TitelDraaggspeld van het Fries Scheepvaart Museum.
HerstellerDijkstra, P. & S.
StichwörterFries Scheepvaart Museum
Objektnummer1998-112
Periode van1938
Periode tot1938
BeschreibungDraagspeld met afbeelding van een boeier en het opschrift 'FRIES SCHEEPVAART MUSEUM AUG / 1938'.
HintergrundinformationDe speld is vervaardigd ter gelegenheid van de opening van het Museum in 1938.
In 1914 startte koperslager Klaas Dijkstra (1895-1969) in zijn ouderlijk huis in de Kloosterdwarsstraat een eigen atelier. Hij had zijn ervaring opgedaan bij de bekende zilversmid Thijs de Haas. Het bedrijf groeide snel en het personeelsbestand groeide naar 22 personen waaronder zijn broers, zuster en vader. Een belangrijke klant was Douwe Egberts, die producten van Dijkstra aanbood voor koffie- en theepunten. Deze voorwerpen werden gemerkt als “Friesche Koper Kunst” waardoor zij te onderscheiden waren van de in opdracht vervaardigde stukken.
In 1929 kelderde de economie en daarmee de vraag naar koperen luxe-artikelen. Ook Douwe Egberts nam geen producten meer af. Klaas verliet het bedrijf en zijn broers Piet (1896-1966)en Sander (1901-1940) Dijkstra namen in 1937 het afgeslankte bedrijf over. Zij merkten hun voorwerpen met het merk “P&S Dijkstra” Na de dood van Sander in 1940 ging Piet Dijkstra verder met de uit het eigen bedrijf afkomstige ciseleur Hendrik Ferwerda.
In 1944 kwam Jan Dijkstra (1928-2005) in dienst bij zijn vader Piet. Later nam hij de zaak over. Jaarlijks werd er o.a. door hem een koperen koekepan gemaakt voor de Sneker Panschipper.
TitelGedenkpenning van het Fries Scheepvaart Museum te Sneek.
HerstellerDoevendans, Cobi
StichwörterFries Scheepvaart Museum
Objektnummer1998-130
Periode van1978
Periode tot1978
BeschreibungGedenkpenningen. Brons. VZ: koggeschip en 'MUSEUM NAVALE FRISICUM'. KZ: roerleeuw en '1938-1978 Sneek'. In de rand de inscriptie 'Th. Zijlstra Penningmeester 25-9-1968 30-12-1977'.
HintergrundinformationDe gedenkpenning is in 1978 gemaakt bij de herdenking van het 40-jarig bestaan van de Vereniging Fries Scheepvaart Museum. Eén ervan is uitgereikt aan de in 1977 vertrekkende penningmeester Th. Zijlstra. De penning is ontworpen door Cobi Doevendans te Sneek. De oplage in brons was 600 stuks, de oplage in zilver slechts enkele.
TitelVoorzittershamer van de Vereniging Fries Scheepvaart Museum.
Herstelleronbekend
StichwörterFries Scheepvaart Museum
ObjektnummerO-059
Periode van1938
Periode tot1938
BeschreibungVoorzittershamer. De kop is een koperen helmhouttonnetje. Het is bevestigd aan een steel van palisanderhout. In de steel is gesneden: 'FRIES SCHEEPS.MUSEUM.1938'.
HintergrundinformationIn de catalogus van de Tentoonstelling van 1938 wordt onder nr. 162 deze hamer genoemd: 'Tonnetje op het helmhout van een schip, omgewerkt tot voorzittershamer met inscriptie 'Fries Scheepsmuseum 1938' A. Baart, Leeuwarden (E)'. A. Baart was architect te Leeuwarden. Hij zeilde in het valkjacht Werdon (zeilnummer 143). Aan de Sneekweek deed hij mee in 1941, 1945, 1946 en 1947 en aan de jaarlijkse wedstrijden van Oostergoo in de jaren 1942, 1943, 1945 en 1947.
TitelWandbord van de K.W.S., aangeboden aan het jubilerende Fries Scheepvaart Museum.
HerstellerSchoonhoven, Plateelfabriek
StichwörterK.W.S., Fries Scheepvaart Museum
Objektnummer1998-176
Periode van1998
Periode tot1998
BeschreibungWandbord, blauw-wit gekleurd. Geschulpte rand. In het plat een voorstelling van de zeilverenigingswimpel van de K.W.S. Eromheen een touwrand en een banderol met daarin 'Koninklijke Watersportvereniging Sneek'. Daarboven 'Fries Scheepvaart Museum' en eronder '1938-1998'. De rand het bord is verzierd met bloemmotieven.
HintergrundinformationHet Fries Scheepvaart Museum vierde op 6 juni 1998 zijn 60-jarig bestaan. De Koninklijke Watersportvereniging Sneek bood toen dit wandbord aan.
TitelDrie gedenkpenningen van het Fries Scheepvaart Museum te Sneek, 1978.
HerstellerDoevendans, Cobi
StichwörterFries Scheepvaart Museum, Sneek
Objektnummer1989-218
Periode van1978
Periode tot1978
BeschreibungDrie gedenkpenningen (1 zilver, 2 brons). VZ: koggeschip en 'MUSEUM NAVALE FRISICUM'. KZ: roerleeuw en '1938-1978 Sneek'.
HintergrundinformationDe gedenkpenningen zijn in 1978 gemaakt bij de herdenking van het 40-jarig bestaan van de Vereniging Fries Scheepvaart Museum. De penning is ontworpen door Cobi Doevendans te Sneek. De oplage in brons was 600 stuks, de oplage in zilver slechts enkele.
Cobi Doevendans. Geboren Sneek 20 juli 1946. Opleiding: Akademie Minerva, Groningen en Akademie Jan van Eyck, Maastricht. Tekent, schildert, maakt keramiek en klein plastieken.
TitelPressepapier met het vignet van het Fries Scheepvaart Museum te Sneek.
HerstellerZuylen, J. van Kampen van
StichwörterFries Scheepvaart Museum, Medemblik
Objektnummer1998-100
Periode van1953
Periode tot1953
BeschreibungPresse-papier. Aardewerk, geglazuurd in de kleur turqoise. Voorstelling in reliëf: het vignet van het Fries Scheepvaart Museum: het schip met de dertien asega's en het omschrift 'MUSEUM NAVALE FRISICUM'.
HintergrundinformationAls voorbeeld diende het zegel van de stad Medemblik uit het jaar 1550. Het ontwerp is van de hand van de echtgenote van uitgever Bob van Kampen te Amsterdam. De pressepapier is afkomstig van A.S. Fogteloo, die lid is geweest van het bestuur van de Vereniging Fries Scheepvaart Museum.
BeschreibungFoto. Bruintinten. Vergroting. Gezicht op een vaart met daarin een zeilend skûtsje. Het schip vaart met de zeilen (donker grootzeil en lichte fok) over bakboord van de beschouwer weg. In het achterschip staan een man en een vrouw en op het voorschip een tweede man. Rechtsboven het opschrift 'Fries Scheepvaart Museum / 60 jaar / 6 juni 1998' en linksonder 'De Jonge Sjoerd / Gebr. Hobma Blauwhuis'.
HintergrundinformationOp 6 juni 1998 vierde het Fries Scheepvaart Museum zijn 60-jarig bestaan met ondermeer een in vlootschouw van diverse oude schepen. De gehele dag lagen deze schepen afgemeerd aan de Bothniakade en de Koopmansgracht. Eén van de deelnemers (en mede-organisatoren) was Johannes Hobma met zijn skûtsje De Jonge Sjoerd. Hij voer met een lading hout (van houtzaagmolen De Rat te IJlst) van de vaste ligplaats te Nijesyl naar Sneek. Hij bood het museum een uitvergroting van een foto van zijn schip aan.
BeschreibungWandbord. Blauw-wit gekleurd, met voorstelling de achterzijde van het Fries Scheepvaart Museum aan de Hooiblokstraat te Sneek. Rond de voorstelling een kader van bloemmotieven. Opschriften op de rand: 'Hoofdprijs / 72e Sneekweek / 2007 / K.W.S.' Opschrift onder de voorstelling: 'Fries Scheepvaart Museum, Sneek'
HintergrundinformationDe achterzijde van het Fries Scheepvaart Museum wordt gevormd door het schoolgebouw van de voormalige R.K. Thomas van Aquino (jongens)school aan de Hooiblokstraat. In 1883 werd op deze plaats een woning aangekocht (Hooiblok W.Z. No. 163). In 1885 werd dit pand gesloopt om plaats te maken voor de nieuwe school die in 1886 werd ingewijd. De verantwoordelijke architect was de gemeentearchitect Johannes Philippus Hogendijk. Bij de bouw waren, naast aannemer Rondema en opzichter Cornelis Faber, verscheidene sneker bedrijven betrokken. Het gebouw werd in 1890 uitgebreid met een derde lokaal. In 1907 werd er onder leiding van de architect Nicolaas Molenaar naast de bestaande school een vierde lokaal bijgebouwd. Toen werden ook de patronaatszalen boven de school gesticht. In 1920 werd één van de patronaatszalen als lokaal gebruikt. In 1924 was de school al weer te klein en werd het oorspronkelijke schooltje van Hogendijk afgebroken. Hiervoor in de plaats kwam onder leiding van architect A. Hoekstra een hoog pand met vier lokalen achter een gevel gelijk aan die welke Molenaar had gebruikt voor de uitbreiding van 1907. Het uiterlijk had nu zijn definitieve vorm bereikt. Inwendig werd het gebouw in 1954 nog eenmaal verbouwd. In 1970 verloor het zijn oorspronkelijke functie. In 1983 werd het gebouw ingewijd als uitbreiding van het Fries Scheepvaart Museum., Literatuur:
- Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1988 pp. 61-63
- Gedenkboek St. Thomas van Aquinoschool Sneek (Sneek1986)
TitelHet 400-jarig bestaan van het Old Burger Weeshuis te Sneek.
Herstelleronbekend
StichwörterO.B.W., herdenkingen, Fries Scheepvaart Museum, Sneek, weeshuizen, Lubach, J.J., Mensen, J.P.G., Sluis, A.R. van der, Laar, W.J. van, Buma, Bernard van Haersma, Vries, B. de, Reinsma, R., Zijlstra-van Geens, Marijke
ObjektnummerFSM001016794
Periode van1981
Periode tot1981
BeschreibungHet 400-jarig bestaan van het Old Burger Weeshuis te Sneek. Van link naar rechts: J.J. Lubach, J.P.G. Mensen, A.R. van der Sluis, W.J. van Laar, B. van Haersma Buma, B. de Vries, R. Reinsma, Z. Zijlstra-van Geens.
HintergrundinformationHet Old Burger Weeshuis werd in 1581 gesticht, na de kerkelijke Hervorming die in 1580 in Friesland plaatsvond. Het OBW kreeg het beheer over bezittingen van kloosters Groendijk, Nazareth en het Kruizebroederklooster. Deze lagen in en rond Sneek en werden met de Hervorming opgeheven. Momenteel verpacht de stichting het Old Burger Weeshuis nog landerijen bij negen boerderijen, vroeger Burger Weeshuys plaatsen genoemd. De opbrengsten uit die goederen werden aanvankelijk uitsluitend besteed aan het verzorgen van Sneker stadswezen.
TitelDe Harinxmakade met rechts de Hooiblokstraat, Sneek
Herstelleronbekend
StichwörterFries Scheepvaart Museum, Sneek, Vries, Oepke de, Nijholt, Harinxmakade, Hooiblokstraat
ObjektnummerFSM001012045
Periode van1984
Periode tot1984
BeschreibungSneek, de Harinxmakade met rechts de Hooiblokstraat. In het woonhuis links woont aannemer Oepke de Vries In het middelste huis woont de brootventer Nijholt, hij vente met de broodkar. Rechts aan de Hooiblokstraat de achterzijde van het Fries Scheepvaart Museum. Het is waarschijnlijk weer verkiezingstijd, de gemeentewerken heeft het bord al weer geplaatst voor de posters, het bord hangt wel op de kop!
HintergrundinformationIn de woning van Aannemer Oepke de Vries woonde voorheen Oppenhuizen en na de Vries woonde hier Zijlstra.
De Harinxmakade is aangelegd in 1878 nadat het bolwerk was geslecht. De Harinxmakade is vernoemd naar Agge Harinxma, deze was gehuwd met de dochter van Rienck Bockma en volgde zijn schoonvader in diens rechten op. Nakomelingen uit het geslacht Harinxma hebben jarenlang een rol in Sneek gespeeld.
BeschreibungKleinzand-Bootjes in de gracht. In de eerste panden rechts is thans het FSM gevestigd. no.16-Kruideniersbedrijf Ypma. no.18-Gebouw Fredehiem.
BeschreibungSneek - Hooiblokstraat. Achterzijde Fries Scheepvaart Museum. Het anker is geplaatst als blikvanger voor het museum. Het anker geraakte van de bodem van de zee in de netten van vissers boven Terschelling.
BeschreibungSneek - Gezicht op de Kruizebroederstraat. Het Scheepvaart Museum en Muller's schoenen. Tekst op de kaart: "Sneek, Scheepvaart Museum, Kruizebroederstraat.
BeschreibungHet interieur van het directiekantoor van het filiaal Den Haag van houthandel Wed. W.J. Oppedijk te IJlst. De betimmering bestaat uit een lambrizering, bank, twee kasten, schoorsteenmantel, sleutelstukken, gordijnroeden en deur, etc. De ornamenten zijn grotendeels in zgn. Oud-Hollandse (neo-renaissance) stijl en voor een klein deel in Jugendstil. In de schoorsteenmantel en de deurpartij zijn 18de eeuwse Friese tegels verwerkt met respectievelijk springertjes en Bijbelse voorstellingen. Op de deur de tekst: 'Waak en Bid' en op een der kasten 'Denk er om! de concurrentie slaapt nooit'. Boven de spiegel in de schoorsteenmantel een gobelin met een voorstelling van een windhond. De bank is bekleed met origineel velours met waaiervormige motieven in Art Nouveau-stijl.
HintergrundinformationHet interieur is afkomstig uit het filiaal aan de Noordwal 63-66 te Den Haag van houthandel weduwe W.J. Oppedijk te IJlst. Het filiaal werd in 1901 ingericht en in 1981 opgeheven. Het werd gereconstrueerd in het museum.
BeschreibungMedailles en andere voorwerpen die gerelateerd zijn aan Klaas Toxopeus.
HintergrundinformationKlaas Toxopeus te Oostmahorn was in de Tweede Wereldoorlog stuurman op de reddingboot Insulinde van Oostmahorn. Zijn broer Mees Toxopeus was schipper. De grootste redding in de oorlog was die van het Deense stoomschip Kay op 5 dec. 1941. Klaas Toxopeus. Geboren Delfzijl 20 juli 1904 en overleden 19 december 1981. Stamt uit een zeemansgeslacht: zijn vader voer op de zeetjalk De Hoop en zijn oudere broers voeren op zee. Klaas moest van zijn vader werken in een machinefabriek, maar toen dat niet beviel mocht hij met zijn vader mee op de tjalk. Ze voeren op de Duitse eilanden. Ook werkte hij bij een oom in Zoutkamp. Daar vernam hij van zijn broer Mees dat er een vacature was bij het reedingstation Rottum. Klaas werd zo in 1926 stuurman op de reddingboot Hilda van Rottum. Toen in 1929 het station Rottumeroog werd opgeheven, volgde zijn overplaatsing naar Oostmahorn, alwaar hij werd aangesteld als stuurman op de motorreddingboot Insulinde, waarop zijn broer Mees Toxopeus schipper was. In 1950 volgde zijn aanstelling tot schipper van deze reddingboot. In totaal hielp Klaas Toxopeus in 38 dienstjaren bij het reddingwezen 318 mensen redden. In 1951 begon hij zijn ervaringen op schrift te zetten. In 1952 verscheen 'Vliegende Storm' dat zes drukken beleefde. In 1956 volgde de uitgave van dit boek, aangevuld met twee andere verhalen, als omnibus, die sindsdien vijf herdrukken kreeg. In 1958 verscheen van zijn hand 'De Eilander'.
BeschreibungSpeelscheepje. Model van de kotter "Zwaluw" van Heeg voor de restauratie in 1987.
HintergrundinformationDe eenvoudigste speelscheepjes zijn klompscheepjes. De meer verfijnde modellen konden worden gebruikt om er gewoon mee te spelen in het water, maar er konden ook wedstrijden mee worden gehouden. Dit speelscheepje zal echter niet voor wedstrijden zijn gebruikt. Zie collectieregistratie 1982-003.
BeschreibungSpeelscheepje. Model van de kotter "Zwaluw" van Heeg voor de restauratie in 1987.
HintergrundinformationDe eenvoudigste speelscheepjes zijn klompscheepjes. De meer verfijnde modellen konden worden gebruikt om er gewoon mee te spelen in het water, maar er konden ook wedstrijden mee worden gehouden. Dit speelscheepje zal echter niet voor wedstrijden zijn gebruikt. Zie collectieregistratie 1982-003.
BeschreibungScheepsmodel van een zeiljacht uit de dertig-kwadraat-klasse. De bouw van het model door G. Ferwerda.
HintergrundinformationDe dertig-kwadraat-klasse is voortgekomen uit de beperkte zeven-meter-tien-klasse van de N.N.W.B. In deze klasse werd naar hartelust geëxpirimenteerd met de vorm van de romp, het roer, de kiel, het tuig, etc. In de dertiger jaren was men het kostbare uitproberen moe. Het bestuur van de N.N.W.B. besloot daarom in 1936 de klasse nieuw leven in de blazen door van de beperkte klasse een eenheidsklasse te maken. De boot van W. Geveke diende als voorbeeld voor ir. Sj. Veeman die de eenheidsklasse zou ontwerpen. Zo ontstond de dertig-kwadraat-klasse, die zeer strikt omschreven was. De lengte was voortaan 7.50 meter en het zeiloppervlak 30 vierkant meter. Veel schepen zijn er echter niet van gebouwd. Het was een nogal duur schip. Zie collectieregistratie 1982-144.
BeschreibungScheepsmodel van een zeiljacht uit de dertig-kwadraat-klasse. De bouw van het model door G. Ferwerda.
HintergrundinformationDe dertig-kwadraat-klasse is voortgekomen uit de beperkte zeven-meter-tien-klasse van de N.N.W.B. In deze klasse werd naar hartelust geëxpirimenteerd met de vorm van de romp, het roer, de kiel, het tuig, etc. In de dertiger jaren was men het kostbare uitproberen moe. Het bestuur van de N.N.W.B. besloot daarom in 1936 de klasse nieuw leven in de blazen door van de beperkte klasse een eenheidsklasse te maken. De boot van W. Geveke diende als voorbeeld voor ir. Sj. Veeman die de eenheidsklasse zou ontwerpen. Zo ontstond de dertig-kwadraat-klasse, die zeer strikt omschreven was. De lengte was voortaan 7.50 meter en het zeiloppervlak 30 vierkant meter. Veel schepen zijn er echter niet van gebouwd. Het was een nogal duur schip. Zie collectieregistratie 1982-144.