Ergebnis

Seite 1 von 2
Ergebnisse 1 - 42 von 59
    • Titel Twee identieke scheepsbouwtekeningen van het skûtsje Gudsekop.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer T-129
    • Periode van 1908
    • Periode tot 1908
    • Beschreibung Twee identieke scheepsbouwtekeningen van het skûtsje Gudsekop, gebouwd door Auke van der Zee te Joure. Lijnenplan. Diapositief van de offsetfilm met inv.nr. T-127.
    • Hintergrundinformation literatuur: - H.G. van Slooten 'Eeltje Holtrop van der Zee en zijn familie' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1988, pp. 116-118.
    • Titel Scheepsbouwtekening van het skûtsje Gudsekop.
    • Hersteller Romkema, Eeltje
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer T-128
    • Periode van 1908
    • Periode tot 1908
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van het skûtsje Gudsekop, gebouwd door Auke van der Zee te Joure. Lichtdruk. Lijnenplan. Afdruk van de offsetfilm met inv.nr. T-127.
    • Hintergrundinformation literatuur: - Barend Kraal (e.a.), In 1908 een scheepje gebouwd... De Gudsekop, uitgave van de V.C.J.C. (FSM: G-124) - H.G. van Slooten 'Eeltje Holtrop van der Zee en zijn familie' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1988, pp. 116-118.
    • Titel Serie tekeningen en notities betreffende het zeil van het skûtsje De Sneeker Pan.
    • Hersteller Gaastra, J.
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer 1985-450
    • Periode van 1960
    • Periode tot 1966
    • Beschreibung Serie tekeningen en notities inzake de zeilen van het skûtsje De Sneker Pan. Schetsen en tekeningen.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Olij en Van der Weij
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer 1991-112
    • Periode van 1947
    • Periode tot 1947
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Blauwdruk. Zeilplan, boven-, zij- en vooraanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal 1:40. Afmetingen: lengte 14 m., breedte 3,10 m., holte 1,10 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de jachtwerf J. Olij en C.J. van der Weij te Sneek., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, p. 19
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk van 13,51 meter lang.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-377
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen (metriek): lengte 13,51. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-401., Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Set van vier bouwtekeningen van een skûtsje.
    • Hersteller Stelwagen, L.
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer 1995-180
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Set van vier bouwtekeningen van een skûtsje. Afdruk op transparante kunststof. Diverse aanzichten, lijnenplannen en detailtekeningen. Schaal 1:40. Afmetingen schip: lengte 17,40 meter, breedte 3,60 meter, diepgang 0,40 meter.
    • Hintergrundinformation De tekeningen zijn gemaakt naar de opmetingstekeningen van een skûtsje door L. Stelwagen te Grou. De tekeningen zijn gelicht uit het S.K.S.-archief.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Kuipers, Jelmer K.
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer T-099
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje naar een ontwerp uit 1947 van J. Olij uit Sneek. Calque en lichtdruk. Schaal 1:40. Zijaanzicht met zeilplan en boven-, voor- en achteraanzicht, doorsneden en schoorsteen.
    • Hintergrundinformation De calque heeft inv.nr. T-99 en de afdruk T-99-a., De tekening is een copie van een blauwdruk van Joh. Olij uit Sneek, gedateerd 10 jan. 1947.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Stelwagen, L.
    • Stichwörter skûtsjes, beurtschepen
    • Objektnummer T-157
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Scheepbouwtekening van een skûtsje. Lichtdruk. Blad 1: lijnenplan. Schaal 1:40. Afmetingen: lengte 17,40 m., breedte 3,60 m., diepgang 0,40 m.
    • Hintergrundinformation De tekening is gebruikt in het boek van T. Huitema, Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Stelwagen, L.
    • Stichwörter skûtsjes, beurtschepen
    • Objektnummer T-158
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Scheepbouwtekening van een skûtsje. Lichtdruk. Blad 3: inrichtingsplan. Schaal 1:40.
    • Hintergrundinformation De tekening is gebruikt in het boek van T. Huitema, Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Stelwagen, L.
    • Stichwörter skûtsjes, beurtschepen
    • Objektnummer T-159
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Scheepbouwtekening van een skûtsje. Lichtdruk. Blad 3: zeilplan. Schaal 1:40. Oppervlakte zeilen: fok 30 m², grootzeil 72 m².
    • Hintergrundinformation De tekening is gebruikt in het boek van T. Huitema, Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Achterkant: praam en snik.
    • Hersteller Werff, Jan Oebeles van der
    • Stichwörter skûtsjes, pramen, snikken
    • Objektnummer 1996-247
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Potlood op papier. Lijnenplan in zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Uitgaande van een schaal van 1:20 is de lengte 14.50 meter (51½ voet). Opdrachtgever niet genoemd. Op de achterkant van het papier een tekening van een snik. Potlood op papier. Zij-, boven- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen niet aangegeven. Uitgaande van een schaal van 1:20 is de lengte 13.60 meter (48 voet). Opdrachtgever: niet genoemd. Voorts op de achterkant een tekening van een praam. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Schaal niet aangegeven. Afmetingen niet aangegeven. Uitgaande van een schaal van 1:20 is de lengte 8.20 meter (29 voet). Opdrachtgever: niet genoemd.
    • Hintergrundinformation Jan Oebeles van der Werff. Zoon van Oebele Haickes van der Werff. Neemt de werf van zijn vader in Buitenstvallaat over. Kinderen: Oebele Haike, Gurbe en Jan. De twee eerstgenoemden nemen samen de werf van hun vader over. Jan van der Werff wordt boer. De tekeningen zijn afkomstig uit het bezit van Gurbe van der Werff., literatuur: - Lieuwe Westra, 'Familie Van der Werff: dynastie van Friese scheepsbouwers' in: Spiegel der Zeilvaart, mei 1977, pp. 28-34. - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1996, p. 21
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk voor H. Weiland in Suwâld.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-365
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij- en bovenaanzicht en dwarsdoorsnede. Afmetingen (in voeten): lengte 56, breedte 12½, holte 4¼. Opdrachtgever: H. Weiland, Suwâld. Op de achterzijde een tekening van een andere tjalk.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-378., Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 7: 'Tjalkschip H. Weiland, Suawouwde (37 ton). begonnen December 1906, afgeleverd den 25 Mei 1907 met giek. Prijs f. 2150.' - inv.nr. 20. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje van 48 voet lang.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-366
    • Periode van 1907
    • Periode tot 1907
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Pen op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen (voet): lengte 48, breedte 11, holte 4. Afmetingen (metriek): lengte 13,58, breedte 3,11, holte 1,13. Opdrachtgever: A. Bouwhuis, Poppenwier.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 14: 'Tjalkschip Bouwhuis te Popingawier. begonnen September 1908, afgeleverd 13 Decembr. 1907. Prijs 1350'. - inv.nr. 23. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening: steven van het skûtsje voor A. Bouwhuis, Poppenwier.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-367
    • Periode van 1907
    • Periode tot 1907
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: stevens van een skûtsje. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: A. Bouwhuis, Poppenwier.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 14: 'Tjalkschip Bouwhuis te Popingawier. begonnen September 1908, afgeleverd 13 Decebr. 1907. Prijs 1350'. - inv.nr. 23. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening: stevens van een skûtsje voor P. Stegenga, Stavoren.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-368
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1910
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de stevens van een skûtsje. Potlood op calque. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip niet aangegeven. Opdrachtgever: P. Stegenga, Stavoren.
    • Hintergrundinformation Het skûtsje van Stegenga heeft later behoord aan Siete Meeter, de schipper van het Bolswarder skûtsje. Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 48: 'Tjalkschip P. Steigenga van Staveren. begonen 22 Juni 1910, afgeleverd 10 Sept. 1910. prijs 2450.' - inv.nr. 49. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje van 14,43 meter lang.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-369
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1910
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening. Pen op papier. Schaal niet aangegeven. Tekening van een skûtsje. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen (metriek): lengte 14,43. Opdrachtgevers: J. Walstra, Grou en A. Boelens, Goïngarijp.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 45: 'Tjalkschip J. Walstra Grouw. begonnen 4 April 1910, afgeleverd 15 juni 1910. Prijs f 1300.' - Werfboek nr. 70: 'Tjalkscheepje A. Boelens, Goingarijp. begonnen 9 Juni 1913, afgeleverd den 19 Augustus 1913. prijs f 1750' - inv.nrs. 45 en 64 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening: de stevens van een skûtsje.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-370
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1910
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de stevens van een skûtsje voor J. van der Wal te Grou (waarschijnlijk J. Walstra, Grou). Potlood op calque. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip niet aangegeven. Opdrachtgever: waarschijnlijk J. Walstra, Grou.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 45: 'Tjalkschip J. Walstra Grouw. begonnen 4 April 1910, afgeleverd 15 juni 1910. Prijs f 1300.' - inv.nr. 45. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening: ronding van een skûtsje.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-371
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de ronding van een skûtsje voor J. van der Wal te Grou (waarschijnlijk J. Walstra, Grou). Potlood op calque. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip niet aangegeven. Opdrachtgever: waarschijnlijk J. Walstra, Grou.
    • Hintergrundinformation Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 45: 'Tjalkschip J. Walstra Grouw. begonnen 4 April 1910, afgeleverd 15 juni 1910. Prijs f 1300.' - inv.nr. 45. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje voor S. Visser, Idskenhuizen
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-373
    • Periode van 1911
    • Periode tot 1911
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk (met gestreken mast). Pen op papier. Aanzichten: Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: waarschijnlijk S. Visser, Idskenhuizen (ingerold bij een tekening voor S. Visser).
    • Hintergrundinformation Het skûtsje dat voor S. Visser werd gebouwd is in 1992 het skûtsje van Woudsend (S.K.S.-vloot). Het zetboeisel ervan bevindt zicht in het Museum (inv.nr. 1984-232). Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 59: 'Tjalkschip S. Visser, Itschenhuizen. begonnen 6 Novbr 1911, afgeleverd 31 Januari 1912. Prijs 2925'. - inv.nrs. 3 en 53 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje voor S. Visser, Idskenhuizen.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-374
    • Periode van 1911
    • Periode tot 1911
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Pen op papier. Voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: S. Visser, Idskenhuizen.
    • Hintergrundinformation Het skûtsje dat werd gebouwd voor S. Visser te Idskenhuizen is in 1992 het skûtsje van Woudsend (S.K.S.-vloot). Het originele zetboeisel bevindt zich in het museum (inv.nr. 1984-232). Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 59: 'Tjalkship S. Visser, Itschenhuizen. begonnen 6 Novbr. 1911, afgeleverd 31 Januari 1912. prijs f. 2925'. - inv.nrs. 3 en 53 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening: stevens van een skûtsje voor S. Visser te Idskenhuizen.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-375
    • Periode van 1911
    • Periode tot 1911
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening: de stevens van een skûtsje voor S. Visser te Idskenhuizen. Potlood op calque. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip niet aangegeven. Opdrachtgever: S. Visser, Idskenhuizen.
    • Hintergrundinformation Het skûtsje dat werd gebouwd voor S. Visser is in 1992 het skûtsje van Woudsend (S.K.S.-vloot). Het originele zetboeisel van het skûtsje bevindt zich in het Museum onder inv.nr. 1984-232. Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 59: 'Tjalkship S. Visser Itschenhuizen. begonnen 6 Nov.br. 1911, afgeleverd 31 Januari 1912. Prijs f. 2925'. - inv.nrs. 3 en 53 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk van 66 voet lang.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-376
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Pen op papier. Schaal niet aangegeven. Lijnenplan. Afmetingen (voet): lengte 66, breedte 12½, holte 3 voet. Opdrachtgevers: G. van der Schuit - Rottevalle, F. van Deinum, B. Setsema, Grou. De afmetingen per opdrachtgever verschillen: van 64 tot 66 voet
    • Hintergrundinformation Het skûtsje dat gebouwd is voor G. van der Schuit is de huidige Sneeker Pan (S.K.S.-vloot). Het skûtsje dat gebouwd is voor F. van Deinum is het voormalige skûtsje van Leeuwarden (S.K.S.-vloot) en in 1992 De Lytse Sipke (I.F.K.S.-vloot) Archief van werf De Piip: - Werfboek: nr. 72: 'Tjalkschip G. v.d. Schuit, Rottevalle. begonen 7 August 1913, afgeleverd den 26 November 1913. prijs f. 2800'. - Werfboek: nr. 74: 'Tjalkschip T. van Deinum. Begonen 9 December 1913, afgeleverd den 12 Maart 1914. Prijs f. 2600'. - Werfboek: nr. 78: 'Tjalkschip B. Setsema, Grouw. begonnen 22 Mei 1914, afgeleverd 26 Sept. 1914. Prijs 2900'. - inv.nrs. 2 en 3 Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk voor een onbekende opdrachtgever.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter tjalken, skûtsjes
    • Objektnummer 1991-378
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood op papier. Schaal niet aangegeven. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend. Op de achterzijde een tekening van een tjalk voor H. Weiland te Suwâld.
    • Hintergrundinformation Op de andere kant van het papier de tekening met inv.nr. 1991-365., Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-379
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1950
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Potlood op papier. Bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen schip: lengte 16,52 meter. Opdrachtgever: onbekend.
    • Hintergrundinformation Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Werff, Jan Oebeles van der
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer 1996-248
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Potlood op papier. Lijnenplan in zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Uitgaande van een schaal van 1:20 is de lengte 11.50 meter (40½ voet). Opdrachtgever niet genoemd. De achterkant van het papier is blanco.
    • Hintergrundinformation Jan Oebeles van der Werff. Zoon van Oebele Haickes van der Werff. Neemt de werf van zijn vader in Buitenstvallaat over. Kinderen: Oebele Haike, Gurbe en Jan. De twee eerstgenoemden nemen samen de werf van hun vader over. Jan van der Werff wordt boer. De tekeningen zijn afkomstig uit het bezit van Gurbe van der Werff., literatuur: - Lieuwe Westra, 'Familie Van der Werff: dynastie van Friese scheepsbouwers' in: Spiegel der Zeilvaart, mei 1977, pp. 28-34. - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1996, p. 21
    • Titel Scheepsbouwtekening van een skûtsje voor A. Epema te Dokkum.
    • Hersteller Roorda, Bauke
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1991-372
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1912
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje Potlood op papier. Zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen niet aangegeven. Opdrachtgevers: A. Epema te Dokkum en J. Hoekema te Bolsward.
    • Hintergrundinformation Het skûtsje dat gebouwd is voor Anne Epema was het eerste Leeuwarder Skûtsje van Siete Meeter (S.K.S.-vloot) en in 1992 heeft het schip de naam Woeste Oane (I.F.K.S.-vloot). Archief van werf De Piip van de Gebroeders Roorda te Drachten: - Werfboek nr. 60: 'Tjalkschip A. Epema. begonnen 1 Februari 1912, afgeleverd 27 April 1912. prijs f 2335,=' - Werfboek nr. 53: 'Tjalkschip J. Hoekema. begonnen 1 Desember 1910, afgeleverd April 1911. prijs f. 2450'. - inv.nrs. 50 en 55. Bauke Roorda (1878-1958) was de zoon van Berend Tjeerds Roorda (1848-1928) die eerst scheepstimmerknecht was bij Pieter Haykes van der Werf aan de Langewijk te Drachten. In 1896 begon hij een eigen werf aan de Boven Drachten en verhuisde in 1902 naar het Molenend te Drachten bij de brug De Piip. Bauke Roorda had drie broers van wie er twee met hem de werf van hun vader overnamen. Bauke Roorda werd erkend als baas, hij tekende de schepen. Broer Tjeerd Roorda deed het smidswerk en broer Wouter Roorda het timmerwerk. Bauke Roorda heeft het vak geleerd bij Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. Daar werkte hij tot 1896, het jaar waarin zijn vader een eigen werf begon. Toen de vraag naar ijzeren schepen groeide ging Bauke Roorda in de leer bij de Groninger scheepsbouwer J. Mulder te Vierverlaten. Beide leermeesters zijn in de schepen van Roorda te herkennen. De schepen kunnen veel lading hebben, maar de Groninger vorm was Roorda niet naar de zin. Hij bouwde zijn schepen in het achterschip gepiekt (als de boeiers van Van der Zee). Daardoor zijn het snelle schepen. Rond 1925 nam de vraag naar nieuwe schepen af en ging de werf over tot het aannemen van constructiewerk, met name van waterbouwkundige werken (bruggen, sluizen, etc.). De opdrachtgever J. Hoekema was waarschijnlijk Jcobus Andreas Hoekema (geboren Goutum 28 juni 1856 en overleden Akkrum 14 dec. 1932)., literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1991, pp. 18-19. - Ingekomen brieven d.d. 20 nov. 1996 (brief T. Hoekema) - C.P. Hoekema, Andreaas Paulus' Hoekema (1750-1801) en syn neiteam (1983), p. 61.
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een skûtsje: zeilplan.
    • Hersteller Stelwagen, L.
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1999-499
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van een skûtsje. Pen op calque en lichtdruk daarvan. Schaal 1:40. Opschrift: 'Friese skûtsje'. Opmetingstekening, zeilplan. Afmetingen: lengte 17.40 meter, breedte 3.69 meter, grootzeil 72 m2, fok 30 m2.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van het Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een skûtsje: lijnenplan.
    • Hersteller Stelwagen, L.
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1999-497
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van een skûtsje. Pen op calque en lichtdruk daarvan. Schaal 1:40. Opschrift: 'Friese skûtsje vracht of beurtschip'. Opmetingstekening, lijnenplan in zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen: lengte 17.40 meter, breedte 3.69 meter.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van het Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een skûtsje: indeling.
    • Hersteller Stelwagen, L.
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1999-498
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van een skûtsje. Pen op calque en lichtdruk daarvan. Schaal 1:40. Opschrift: 'Friese skûtsje vracht of beurtschip - indelings plan'. Opmetingstekening van de indeling in boven, zij, voor- en achteraanzicht en tekening van de doorsnede op spant 5 en van het zwaard. Afmetingen: lengte 17.40 meter, breedte 3.69 meter.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van het Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Scheepsbouwtekening van het aardappelscheepje Gudsekop: lijnenplan.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken
    • Objektnummer 1999-500
    • Periode van 1969
    • Periode tot 1969
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van het aardappelscheepje Gudsekop. Druk. Schaal niet aangegeven. Opschrift: 'Schip gemaakt in het jaar 1908 voor den heer G. Walma aardappelhandelaar te Joure'. Opmetingstekening, lijnenplan in zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen: lengte 13.15 meter, breedte 3.02 meter.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten. Het skûtsje of aardappelschip Gudskop is in 1908 gebouwd door Auke van der Zee te Joure. Afmetingen: lengte 46¼ voet (=13,15 meter), breedte 10= voet (=3.02 meter), holte 3= voet (=1.07 meter). Het schip werd gebouwd in opdracht van aardappelhandelaar C. Walma te Joure. In 1919 werd het verkocht aan Aardappelhandelaar de firma Doevendans en Van der Veen te Sneek. In 1934 kocht de Zeeverkennersgroep Greate Pier te Sneek te schip. Sinds 1960 is het schip eigendom van de Stichting Kamp- en Reiswerk van de V.C.J.C. Het bekendste tjalkschip in Nederland is de Friese vorm: het skûtsje. Door oude scheepsbouwers werd dit type roefschip genoemd (roef met opbouw die boven het dek uitsteekt). Een grote Friese tjalk werd Skûte genoemd (80-90 ton laadvermogen). Nog grotere tjalken werden in Friesland Tjalk genoemd (zeegaand en 100-120 ton laadvermogen). Een skûtsje heeft een laadvermogen van 8 tot 16 ton. De lengte varieert van 10 tot 14 meter. Langer dan 14.50 meter konden de skûtsjes niet zijn omdat dit in Friesland de maximale scheepslengte was voor vaarten van de derde klasse. Skûtsjes heeb een opgebouwde roef met daarachter de stuurkuip. Opvallend zijn de naar binnen vallende boeisels op het voor- en achterschip, de ronde kimmen en het zeer geveegde voor- en achterschip. De schepen waren aanvankelijk van hout. Rond 1900 begonnen Friese werven ook skûtsjes van ijzer (later van staal) te bouwen. Ze werden toen ook langer: 15 tot 18 meter. Bekende bouwers van skûtsjes waren: Roorda te Drachten (De Piip), Barkmeijer te Aalsum, Van der Meijden en De Roos te Leeuwarden, Bijlsma te Warten, Van der Werf te Britswert, Draaisma en Brandsma te Franeker, Van der Werff te Drachten, Wildschut te Gaastmeer, Croles te IJlst, Van der Zee te Joure en Van der Werf te Sneek. Skûtsjes werden gezeild of gejaagd (bij tegenwind). De vracht bestond uit turf, aardappelen, bieten, mest, terpaarde op bouwmateriaal. Na 1920 begon de motorisering van de scheepvaart. Skûtsjes werden toen soms uitgerust met een opdrukker, die werd bediend vanaf het achterdek van het skûtsje., literatuur: - Een scheepje gebouwd.... De Gudsekop (Utrecht, 1974).
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van het tjalkjacht Isabella: lijnenplan.
    • Hersteller Lunstroo, H.
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken, tjalkjachten
    • Objektnummer 1999-511
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van het tjalkjacht Isabella. Acute calque en lichtdruk daarvan. Schaal 1:25. Opschrift: 'Meetkundige afdeeling van een Friesch Tjalkjacht - Isabella'. Lijnenplan in zij- en bovenaanzicht. Afmetingen: lengte 14.25 meter, breedte 3.25 meter.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Drie scheepsbouwtekeningen van het tjalkjacht Isabella: inrichting.
    • Hersteller Lunstroo, H.
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken, tjalkjachten
    • Objektnummer 1999-512
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Drie scheepsbouwtekeningen van het tjalkjacht Isabella. Acute calqque en twee lichtdrukken daarvan. Schaal 1:25. Opschrift: 'Algemeen plan Friesch Tjalkjacht - Isabella'. Inrichting in langsdoorsnede en bovenaanzicht. Afmetingen: lengte 14.25 meter, breedte 3.25 meter.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van het tjalkjacht Isabella: zeilplan.
    • Hersteller Lunstroo, H.
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken, tjalkjachten
    • Objektnummer 1999-513
    • Periode van 1959
    • Periode tot 1959
    • Beschreibung Twee scheepsbouwtekeningen van het tjalkjacht Isabella. Acute calqque en lichtdruk daarvan. Schaal 1:25. Opschrift: 'Zeilplan Friesch Tjalkjacht - Isabella'. Zeilplan. Afmetingen: lengte 14.25 meter, breedte 3.25 meter, grootzeil 39.5 m2, fok 23.1 m2.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalkjacht: lijnenplan en dwarsdoorsneden.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken, tjalkjachten
    • Objektnummer 1999-514
    • Periode van 1961
    • Periode tot 1961
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalkjacht. Lichtdruk. Schaal 1:20. Opschrift: 'Ontwerpen prijsvraag 1961 (tjalk)'. Lijnenplan en zij-, boven-, voor- en achteraanzicht en vijf dwrsdoorsneden. Afmetingen: lengte 14.55 meter, breedte 3.30 meter.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalkjacht: zeilplan.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken, tjalkjachten
    • Objektnummer 1999-515
    • Periode van 1961
    • Periode tot 1961
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een tjalkjacht. Lichtdruk. Schaal 1:25. Opschrift: 'Ontwerpen prijsvraag 1961 (tjalk)'. Zeilplan. Afmetingen: lengte 14.55 meter, breedte 3.30 meter.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Scheepsbouwtekening van de zwaarden en roeren van een skûtsje en van een tjotter.
    • Hersteller onbekend
    • Stichwörter zwaarden, roeren, skûtsjes, tjotters
    • Objektnummer 1999-538
    • Periode van 1950
    • Periode tot 1975
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van zwaarden en roeren van skûtsjes en tjottes. Pen op calque. Schaal niet aangegeven. Opschrift: geen. Boven het zwaard en een roer van een tjotter en beneden het zwaard en het roer van de tjotters. Bij de onderste tekeningen de aantekening in potlood 'Friese Skûtjse Vracht- of Beurtschip'.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig uit het archief van het Stamboek Ronde en Platbodemjachten.
    • Titel Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje voor Klaas Adema te Terherne.
    • Hersteller Romkema, Eeltje
    • Stichwörter skûtsjes, Terherne, Zee, Auke van der, Adema, Klaas
    • Objektnummer 2001-473
    • Periode van 1907
    • Periode tot 1907
    • Beschreibung Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje voor Klaas Adema te Terherne. Schaal niet aangegeven (1:10). Opschrift: "Dit schip is gemaakt voor Klaas Adema van Terhorne. betaald 21 october 1907 (...) Dit schip is achter nog erg vol. Voor was 't erg mooi. Maar een andere moet achter kleiner.". Afmetingen schip: lengte 11.90 meter, breedte 3.80 meter.
    • Hintergrundinformation Eeltje Romkema (geboren Joure 24 sept. 1880 - overleden Joure 25 sept. 1953) was in dienst bij scheepsbouwer Auke van der Zee te Joure. Hij hield zich er onder andere bezig met het opmeten en tekenen van de schepen die door Auke van der Zee werden gebouwd., Eeltje Holtrop van der Zee (1823-1901) trouwde in 1849 met Wytske Rinkema (1822-1899). Ze kregen drie kinderen: Klaaske (38 aug. 1850 - 15 mei 1920) ongehuwd en kinderloos, Auke (13 jan. 1854 - 6 maart 1939) ongehuwd en kinderloos, Antje (3 april 1852 - 1939). Zij trouwde op 11 aug. 1878 met Klaas Romkema (1850- 27 juli 1916). Antje van der Zee en Klaas Romkema kregen zeven kinderen. De oudste was Eeltje (1880-1953). Hij trouwde in Schoterland op 20 mei 1909 met Beitske Meinesz. Eeltje Romkema werkte eerst op de scheepswerf van zijn oom Auke. Later had hij een textielzaak in de Midstraat te Joure. De andere kinderen van Klaas en Antje Romkema: Geerjte Romkema (getrouwd met Klaas Petersen). Trijntje Romkema (geb. 10 aug. 1866 - ongehuwd en kinderloos), Wietske Romkema (geb. 22 aug. 1884 en getrouwd met Arend Poepjes), Klaaske Romkema (geb. 9 aug. 1888 en getrouwd met Reinier van Putten), Johannes Romkema (geboren 16 april 1891 en getrouwd met Reinskje Sap) en Grietje Romkema (geb. 4 juni 1893 en getrouwd met Rykele Westra). Eeltje en Beitske Romkema kregen vier kinderen: Hein Romkema (3 jaar geworden), Klaas Johannes Romkema (geboren 1911, overleden Palembang), Afke Romkema (geëmigreerd) en Anneke Romkema. Klaas Romkema (geboren 1911, overleden Palembang) was getrouwd met Alida Jeanette Le Poole (eveneens overleden tijdens de Tweede Wereldoorlog in Indië). Ze kregen drie kinderen: Eeltje, Elske en Afke. In 1948 kwamen deze kinderen als wees van Indië naar Nederland. Elske en Eeltje werden opgevangen door hun grootouders Eeltje en Beitske Romkema te Joure. Afke kwam te wonen bij een dr. Wissema te Harlingen. De originelen van de tekeningen van Eeltje Romkema zijn eigendom van zijn naamgenoot en kleinkind Eeltje Romkema (in 2001 woonachtig in Spannum).
    • Titel Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje voor Sj. van der Meulen te Terherne.
    • Hersteller Romkema, Eeltje
    • Stichwörter skûtsjes, Terherne, Zee, Auke van der, Meulen, Sj. van der
    • Objektnummer 2001-474
    • Periode van 1901
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje voor Sj. van der Meulen te Terherne. Shcaal 1:10. Opschrift: "Dit schip is gebouwd voor Sj. van der Meulen te Terhorne". Lijnenplan in boven-, zij-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen schip: lengte 14.70 meter, breedte 3.22 meter, holte 1.13 meter.
    • Hintergrundinformation Eeltje Romkema (geboren Joure 24 sept. 1880 - overleden Joure 25 sept. 1953) was in dienst bij scheepsbouwer Auke van der Zee te Joure. Hij hield zich er onder andere bezig met het opmeten en tekenen van de schepen die door Auke van der Zee werden gebouwd., Eeltje Holtrop van der Zee (1823-1901) trouwde in 1849 met Wytske Rinkema (1822-1899). Ze kregen drie kinderen: Klaaske (38 aug. 1850 - 15 mei 1920) ongehuwd en kinderloos, Auke (13 jan. 1854 - 6 maart 1939) ongehuwd en kinderloos, Antje (3 april 1852 - 1939). Zij trouwde op 11 aug. 1878 met Klaas Romkema (1850- 27 juli 1916). Antje van der Zee en Klaas Romkema kregen zeven kinderen. De oudste was Eeltje (1880-1953). Hij trouwde in Schoterland op 20 mei 1909 met Beitske Meinesz. Eeltje Romkema werkte eerst op de scheepswerf van zijn oom Auke. Later had hij een textielzaak in de Midstraat te Joure. De andere kinderen van Klaas en Antje Romkema: Geerjte Romkema (getrouwd met Klaas Petersen). Trijntje Romkema (geb. 10 aug. 1866 - ongehuwd en kinderloos), Wietske Romkema (geb. 22 aug. 1884 en getrouwd met Arend Poepjes), Klaaske Romkema (geb. 9 aug. 1888 en getrouwd met Reinier van Putten), Johannes Romkema (geboren 16 april 1891 en getrouwd met Reinskje Sap) en Grietje Romkema (geb. 4 juni 1893 en getrouwd met Rykele Westra). Eeltje en Beitske Romkema kregen vier kinderen: Hein Romkema (3 jaar geworden), Klaas Johannes Romkema (geboren 1911, overleden Palembang), Afke Romkema (geëmigreerd) en Anneke Romkema. Klaas Romkema (geboren 1911, overleden Palembang) was getrouwd met Alida Jeanette Le Poole (eveneens overleden tijdens de Tweede Wereldoorlog in Indië). Ze kregen drie kinderen: Eeltje, Elske en Afke. In 1948 kwamen deze kinderen als wees van Indië naar Nederland. Elske en Eeltje werden opgevangen door hun grootouders Eeltje en Beitske Romkema te Joure. Afke kwam te wonen bij een dr. Wissema te Harlingen. De originelen van de tekeningen van Eeltje Romkema zijn eigendom van zijn naamgenoot en kleinkind Eeltje Romkema (in 2001 woonachtig in Spannum).
    • Titel Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Romkema, Eeltje
    • Stichwörter skûtsjes, Zee, Auke van der
    • Objektnummer 2001-475
    • Periode van 1901
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje (roefschip). Schaal niet aangegeven. Opschrift: geen. De tekening is zeer vaag: lijnenplan in boven-, zij-, voor- enachteraanzicht. Afmetingen schip: niet aangegeven.
    • Hintergrundinformation Eeltje Romkema (geboren Joure 24 sept. 1880 - overleden Joure 25 sept. 1953) was in dienst bij scheepsbouwer Auke van der Zee te Joure. Hij hield zich er onder andere bezig met het opmeten en tekenen van de schepen die door Auke van der Zee werden gebouwd., Eeltje Holtrop van der Zee (1823-1901) trouwde in 1849 met Wytske Rinkema (1822-1899). Ze kregen drie kinderen: Klaaske (38 aug. 1850 - 15 mei 1920) ongehuwd en kinderloos, Auke (13 jan. 1854 - 6 maart 1939) ongehuwd en kinderloos, Antje (3 april 1852 - 1939). Zij trouwde op 11 aug. 1878 met Klaas Romkema (1850- 27 juli 1916). Antje van der Zee en Klaas Romkema kregen zeven kinderen. De oudste was Eeltje (1880-1953). Hij trouwde in Schoterland op 20 mei 1909 met Beitske Meinesz. Eeltje Romkema werkte eerst op de scheepswerf van zijn oom Auke. Later had hij een textielzaak in de Midstraat te Joure. De andere kinderen van Klaas en Antje Romkema: Geerjte Romkema (getrouwd met Klaas Petersen). Trijntje Romkema (geb. 10 aug. 1866 - ongehuwd en kinderloos), Wietske Romkema (geb. 22 aug. 1884 en getrouwd met Arend Poepjes), Klaaske Romkema (geb. 9 aug. 1888 en getrouwd met Reinier van Putten), Johannes Romkema (geboren 16 april 1891 en getrouwd met Reinskje Sap) en Grietje Romkema (geb. 4 juni 1893 en getrouwd met Rykele Westra). Eeltje en Beitske Romkema kregen vier kinderen: Hein Romkema (3 jaar geworden), Klaas Johannes Romkema (geboren 1911, overleden Palembang), Afke Romkema (geëmigreerd) en Anneke Romkema. Klaas Romkema (geboren 1911, overleden Palembang) was getrouwd met Alida Jeanette Le Poole (eveneens overleden tijdens de Tweede Wereldoorlog in Indië). Ze kregen drie kinderen: Eeltje, Elske en Afke. In 1948 kwamen deze kinderen als wees van Indië naar Nederland. Elske en Eeltje werden opgevangen door hun grootouders Eeltje en Beitske Romkema te Joure. Afke kwam te wonen bij een dr. Wissema te Harlingen. De originelen van de tekeningen van Eeltje Romkema zijn eigendom van zijn naamgenoot en kleinkind Eeltje Romkema (in 2001 woonachtig in Spannum).
    • Titel Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Romkema, Eeltje
    • Stichwörter skûtsjes, Zee, Auke van der
    • Objektnummer 2001-476
    • Periode van 1901
    • Periode tot 1925
    • Beschreibung Fotokopie van een scheepsbouwtekening van een skûtsje. Schaal 1:20. Opschrift "Pramen". Dit opschrift is echter later aangebracht naar aanleiding van de tekening op de achterkant van het papier van het origineel. Lijnenplan in boven-, zij-, voor- en achteraanzicht. Afmetingen schip: lengte 16.41 meter, breedte 3.81 meter.
    • Hintergrundinformation Eeltje Romkema (geboren Joure 24 sept. 1880 - overleden Joure 25 sept. 1953) was in dienst bij scheepsbouwer Auke van der Zee te Joure. Hij hield zich er onder andere bezig met het opmeten en tekenen van de schepen die door Auke van der Zee werden gebouwd., Eeltje Holtrop van der Zee (1823-1901) trouwde in 1849 met Wytske Rinkema (1822-1899). Ze kregen drie kinderen: Klaaske (38 aug. 1850 - 15 mei 1920) ongehuwd en kinderloos, Auke (13 jan. 1854 - 6 maart 1939) ongehuwd en kinderloos, Antje (3 april 1852 - 1939). Zij trouwde op 11 aug. 1878 met Klaas Romkema (1850- 27 juli 1916). Antje van der Zee en Klaas Romkema kregen zeven kinderen. De oudste was Eeltje (1880-1953). Hij trouwde in Schoterland op 20 mei 1909 met Beitske Meinesz. Eeltje Romkema werkte eerst op de scheepswerf van zijn oom Auke. Later had hij een textielzaak in de Midstraat te Joure. De andere kinderen van Klaas en Antje Romkema: Geerjte Romkema (getrouwd met Klaas Petersen). Trijntje Romkema (geb. 10 aug. 1866 - ongehuwd en kinderloos), Wietske Romkema (geb. 22 aug. 1884 en getrouwd met Arend Poepjes), Klaaske Romkema (geb. 9 aug. 1888 en getrouwd met Reinier van Putten), Johannes Romkema (geboren 16 april 1891 en getrouwd met Reinskje Sap) en Grietje Romkema (geb. 4 juni 1893 en getrouwd met Rykele Westra). Eeltje en Beitske Romkema kregen vier kinderen: Hein Romkema (3 jaar geworden), Klaas Johannes Romkema (geboren 1911, overleden Palembang), Afke Romkema (geëmigreerd) en Anneke Romkema. Klaas Romkema (geboren 1911, overleden Palembang) was getrouwd met Alida Jeanette Le Poole (eveneens overleden tijdens de Tweede Wereldoorlog in Indië). Ze kregen drie kinderen: Eeltje, Elske en Afke. In 1948 kwamen deze kinderen als wees van Indië naar Nederland. Elske en Eeltje werden opgevangen door hun grootouders Eeltje en Beitske Romkema te Joure. Afke kwam te wonen bij een dr. Wissema te Harlingen. De originelen van de tekeningen van Eeltje Romkema zijn eigendom van zijn naamgenoot en kleinkind Eeltje Romkema (in 2001 woonachtig in Spannum).
    • Titel scheepsbouwtekening van een skûtsje.
    • Hersteller Draaisma, Klaas
    • Stichwörter skûtsjes
    • Objektnummer T-525
    • Periode van 1890
    • Periode tot 1910
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje. Potlood op papier. Lijnenplan in zij-, boven-, voor- en achteraanzicht. Schaal: 1:20. Afmetingen: lengte 13.24 m., breedte 3.28 m., holte 1.10 m. De lengte staat nogmaals met rode pen aan de rechterrand van het papier geschreven. Opdrachtgever onbekend. Op de tekening zijn allerlei notities en berekeningen aangebracht. O.a. staat geschreven: "Mulder pramen." De tekening is ongesigneerd. Aan de andere zijde van het papier een scheepsbouwtekening van een praam. Zie hiervoor T-581.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de werf Welgelegen van de firma Draaisma te Franeker. De werf is opgericht tussen 1830 en 1840 door de in 1799 te Workum geboren Douwe van der Zee. De dochter van deze Douwe van der Zee, Jetske, trouwde met Klaas Draaisma uit Franeker. Hij volgde Douwe van der Zee tussen 1866 en 1870 op als scheepstimmerman op het Vliet in Franeker. Vermoedelijk was hij al lange tijd bij zijn schoonvader scheepstimmerknecht. Klaas was maar kort directeur, omdat hij in 1874 stierf. Johannes, de zoon van Klaas, nam het bedrijf over en vanaf dat moment blijft de werf in bezit van de familie Draaisma. Achtereenvolgens waren directeur: 1. Klaas, de zoon van Johannes; 2. Johannes, de zoon van Klaas en 3. Klaas en Jetze, de zoons van Johannes. Al voor 1900 ging men over op staalbouw. Het bedrijf bleef tot 2001 aan het Vliet gevestigd, in de binnenstad. Behalve jachtbouw vindt daar ook onderhoud plaats aan meet-, peil- en inspectievaartuigen van onder meer Rijkswaterstaat, Korps Landelijke Politiediensten en het ministerie van Landbouw, Natuurbeheer en Visserij. Inmiddels is het bedrijf verplaatst naar Industrieterrein West, waar een dok is ondergebracht in een loods van 40 bij 20 meter langs het Van Harinxmakanaal. Scheepswerf Draaisma maakt deel uit van de Stichting Techno Fryslân, waarin met vier andere metaalverwerkende bedrijven wordt samengewerkt, literatuur: - Draaisma, Franeker - Volgorde bij het maken van een Uitslag Tekening en over de Werkzaamheden der IJzeren scheepsbouw (fotokopie van een handschrift). - K. Jansma, Met geveegde kont. Schippers en skûtsjes terug naar de oorsprong, (Bedum 2001). - Archieven Scheepswerf Welgelegen (fa. Draaisma) te Franeker.
    • Titel scheepsbouwtekening van een skûtsje voor J. Boersma te Birdaard.
    • Hersteller Draaisma, Klaas
    • Stichwörter skûtsjes, tjalken, Burdaard, Boersma, J.
    • Objektnummer T-542
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1930
    • Beschreibung Scheepsbouwtekening van een skûtsje voor J. Boersma te Birdaard. Potlood en pen op papier. Lijnenplan in boven-, zij-, voor- en achteraanzicht, aanzicht luiken, grootspant. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: lengte 48 voet (13.60 m.), breedte 11.25 voet (3.18 m.), holte 3.5 voet (1.00 m.), 23 ton. Aan de andere zijde van het papier staan in rode pen nogmaals de afmetingen van het schip vermeld. Opdrachtgever: J. Boersma te Birdaard. Op de tekening staan diverse berekeningen en aantekeningen genoteerd. De tekening is ongesigneerd.
    • Hintergrundinformation De tekening is afkomstig van de werf Welgelegen van de firma Draaisma te Franeker. De werf is opgericht tussen 1830 en 1840 door de in 1799 te Workum geboren Douwe van der Zee. De dochter van deze Douwe van der Zee, Jetske, trouwde met Klaas Draaisma uit Franeker. Hij volgde Douwe van der Zee tussen 1866 en 1870 op als scheepstimmerman op het Vliet in Franeker. Vermoedelijk was hij al lange tijd bij zijn schoonvader scheepstimmerknecht. Klaas was maar kort directeur, omdat hij in 1874 stierf. Johannes, de zoon van Klaas, nam het bedrijf over en vanaf dat moment blijft de werf in bezit van de familie Draaisma. Achtereenvolgens waren directeur: 1. Klaas, de zoon van Johannes; 2. Johannes, de zoon van Klaas en 3. Klaas en Jetze, de zoons van Johannes. Al voor 1900 ging men over op staalbouw. Het bedrijf bleef tot 2001 aan het Vliet gevestigd, in de binnenstad. Behalve jachtbouw vindt daar ook onderhoud plaats aan meet-, peil- en inspectievaartuigen van onder meer Rijkswaterstaat, Korps Landelijke Politiediensten en het ministerie van Landbouw, Natuurbeheer en Visserij. Inmiddels is het bedrijf verplaatst naar Industrieterrein West, waar een dok is ondergebracht in een loods van 40 bij 20 meter langs het Van Harinxmakanaal. Scheepswerf Draaisma maakt deel uit van de Stichting Techno Fryslân, waarin met vier andere metaalverwerkende bedrijven wordt samengewerkt, literatuur: - Draaisma, Franeker - Volgorde bij het maken van een Uitslag Tekening en over de Werkzaamheden der IJzeren scheepsbouw (fotokopie van een handschrift). - K. Jansma, Met geveegde kont. Schippers en skûtsjes terug naar de oorsprong, (Bedum 2001). - Archieven Scheepswerf Welgelegen (fa. Draaisma) te Franeker.
  • Start

Extra informatie

Suchen

 

Filter

  1. Categorie Scheepsbouwtekeningen
  2. Trefwoord skûtsjes

Filter

Sammlung

  1. Objecten (59)

Hauptkategorie

  1. Scheepsbouw (59)

Kategorie

  1. Scheepsbouwtekeningen (59)

Hersteller

  1. Roorda, Bauke (15)
  2. Draaisma, Klaas (14)
  3. Stelwagen, L. (7)
  4. Romkema, Eeltje (5)
  5. Mehr …

Stichwörter

  1. skûtsjes (59)
  2. tjalken (35)
  3. tjalkjachten (5)
  4. Zee, Auke van der (4)
  5. Mehr …

© 2009 Fries Scheepvaartmuseum - Een museum site van Pictura