Resultaat

• grid
• galerij
• lijst

1. • 
     • detail fsm:col1:dat165:FSM-1976-167
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 35 meter lang.
   • Vervaardiger Slavekoorde, Stoffel
   • Trefwoorden motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1976-167
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Lichtdruk. Ontwerp. Afmetingen: lengte 35 m., breedte 6,60 m., holte 2 m.
   • Achtergrondinformatie De tekening werd vervaardigd door Stoffel Slavekoorde in opdracht van scheepsbouwkundig adviseur D. Schouten te Heemstede.
2. • 
     • detail fsm:col1:dat168:FSM-1976-171
   • Titel Scheepsbouwtekening van de lieren op een motorvrachtschip.
   • Vervaardiger Rooijen, P.H. van
   • Trefwoorden motorvrachtschepen, lieren
   • Objectnummer 1976-171
   • Periode van 1945
   • Periode tot 1955
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van de lieren op en motorvrachtschip. Lichtdruk. Maatschets. Opdrachtgever: onbekend.
3. • 
     • detail fsm:col1:dat1906:FSM-1981-365
   • Titel Scheepsbouwtekening van het stuurwerk van een motorvrachtschip.
   • Vervaardiger onbekend
   • Trefwoorden motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1981-365
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van het stuurwerk van een motorvrachtschip. Blauwdruk.
4. • 
     • detail fsm:col1:dat2059:FSM-1981-460
   • Titel Ontvoltooide scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip.
   • Vervaardiger onbekend
   • Trefwoorden motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1981-460
   • Beschrijving Onvoltooide scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood en inkt op papier. Lijnenplan, zij-, voor-, achter- en bovenaanzicht. In de marge van de tekening berekeningen.
5. • 
     • detail fsm:col1:dat2208:FSM-1989-062-a
   • Titel Bestek voor het bouwen van een motorvrachtboot door E. Zwolsman te IJlst.
   • Vervaardiger Zwolsman, Evert
   • Trefwoorden motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1989-062
   • Periode van 1911
   • Periode tot 1918
   • Beschrijving Bestek voor het bouwen van een motorvrachtboot door E. Zwolsman te IJlst.
   • Achtergrondinformatie De maten komen overeen met die van de scheepsbouwtekening met inv.nr. 1989-060, zodat aangenomen kan worden dat het gaat om het bestek voor H.J. Havers te Zwolle. Prijs van het schip f. 17.000,=. Het bestek is afkomstig van de vader van de schenker, Gerben van der Werf. Deze kwam op 19-jarige leeftijd in dienst van Zwolsman te IJlst. Na vier jaar verlier hij de werf.
6. • 
     • detail fsm:col1:dat2716:FSM-1982-200
   • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser.
   • Vervaardiger Slavekoorde, Stoffel
   • Trefwoorden onderlossers, motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1982-200
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een onderlosser. Pentekening.
7. • 
     • detail fsm:col1:dat2717:FSM-1982-201
   • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser.
   • Vervaardiger Slavekoorde, Stoffel
   • Trefwoorden onderlossers, motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1982-201
   • Periode van 1909
   • Periode tot 1909
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een onderlosser. Calque.
8. • 
     • detail fsm:col1:dat2964:FSM-1994-218
   • Titel Scheepsbouwtekening van een spits.
   • Vervaardiger Zwolsman, Evert
   • Trefwoorden spitsen, motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1994-218
   • Periode van 1925
   • Periode tot 1950
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een spits. Blauwdruk. Zij- en bovenaanzicht. Schaal niet aangegeven. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van de scheepswerf van G. Bijlsma en zonen te Warten. Het schip is daar echter niet gebouw. Het komt niet voor in de lijst van de daar gebouwde schepen., literatuur: - Arend Jan Wijnsma, Van roeiboot tot coaster, op jaar Bijlsma Warten 1903-1993 (Leeuwarden, 1993)
9. • 
     • detail fsm:col1:dat3111:FSM-1983-452
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 27,50 meter lang.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1983-452
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:50 en 1:20. Afmetingen: lengte 27,50 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m. Opdrachtgever onbekend.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
10. • 
      • detail fsm:col1:dat3112:FSM-1983-453-a
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip va 27,60 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-453
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip. Blauwdrukken van de calque met inv.nr. 1983-452. Afmetingen: lengte 27,60 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
11. • 
      • detail fsm:col1:dat3130:FSM-1982-748
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1982-748
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Driemaal gebouwd: S. van der Veen en De Vries te Oosterbierum, Lautenbach c.s. te Nieuwe Bildtdijk en Braaksma te Berlikum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
12. • 
      • detail fsm:col1:dat3133:FSM-1983-412
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
    • Vervaardiger Werf, F. van der
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-412
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,75 m., holte 1,40 m.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
13. • 
      • detail fsm:col1:dat3134:FSM-1983-422
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 15 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen, Franeker, Sneek
    • Objectnummer 1983-422
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip met Deutz-motor. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 2,90 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: J. en S. Lodewijk, beurtschippers van Franeker op Sneek.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
14. • 
      • detail fsm:col1:dat3135:FSM-1983-435
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
    • Vervaardiger Werf, F. van der
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-435
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,35 m., holte 1,40 m.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
15. • 
      • detail fsm:col1:dat3143:FSM-1983-397-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen, Sneek
    • Objectnummer 1983-397
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m. Opdrachtgevers: D. van der Werf te Sneek, Bolsward en Groningen en later voor S. de Jong te Bolsward.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
16. • 
      • detail fsm:col1:dat3472:FSM-1983-443-a
    • Titel Scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip, een praam en een schouw.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen, pramen, schouwen
    • Objectnummer 1983-443
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Een vel papier met scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip (lengte 20,38 m., breedte 3,96 m) voor C. Dolkemade te Haarlem, een praam (lengte 9,5 meter) voor W. Hielkema en een schouw van 5 meter lang. Met aanwijzingen inzake de bouw en het materiaal.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
17. • 
      • detail fsm:col1:dat3482:FSM-1983-350
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-350
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip, bestemd voor vervoer van aardappelen. Potlood- en pentekening. Lijnenplan. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: S.H. de Jong te Bolsward.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
18. • 
      • detail fsm:col1:dat3490:FSM-1983-343
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-343
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood en pen op papier. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,14 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: R. Feenstra te Heeg.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
19. • 
      • detail fsm:col1:dat3491:FSM-1983-345
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 13 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-345
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood- en pentekening. Lijnenplan, aanzichten en uitslag. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,80 m., holte 1 m. Opdrachtgever: Dirk Jolling Smit te Hindeloopen (beurtschipper op Bolsward).
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
20. • 
      • detail fsm:col1:dat3492:FSM-1983-354
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-354
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:10 en 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
21. • 
      • detail fsm:col1:dat3493:FSM-1983-357
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip: roerraam.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-357
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van het roerraam van een motorvrachtschip. Pentekening. 'Besteld Keilehaven Rotterdam 16 mrt 1922 / stuurderij besteld H.E. Bodewes Foxhol'. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
22. • 
      • detail fsm:col1:dat3494:FSM-1983-359-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser en een motorvrachtschip.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden onderlossers, motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-359
    • Periode van 1925
    • Periode tot 1926
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening. Potlood op papier. Op de ene zijde een kopplaat van een motorvrachtschip voor J. Reimers te Amsterdam. Op de andere kant een onderlosser: lijnenplan, doorsneden en aanzichten. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 3,80 m., holte 1,35 m. Opdrachtgever: I.C. Kooyman te Harlingen.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
23. • 
      • detail fsm:col1:dat3495:FSM-1983-353
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-353
    • Periode van 1920
    • Periode tot 1920
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-352. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
24. • 
      • detail fsm:col1:dat3496:FSM-1983-384
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-384
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en doorsneden. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 17,90 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten). Tweede ontwerp.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
25. • 
      • detail fsm:col1:dat3497:FSM-1983-385-a
    • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip van 20 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-385
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschrijving Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip. Blauwdrukken van de calque met inv.nr. 1983-383. Opdrachtgever: de firma Rieth in Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
26. • 
      • detail fsm:col1:dat3504:FSM-1983-442
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 13,80 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-442
    • Periode van 1908
    • Periode tot 1908
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Pen- en potloodtekening. Afmetingen: lengte 13,80 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. laadvermogen 15 ton. Opdrachtgever: J. de Roos en zoon.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
27. • 
      • detail fsm:col1:dat3507:FSM-1989-663
    • Titel Scheepsbouwtekening van details van een motorvrachtschip.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1989-663
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening (blauwdruk) van details van een motorvrachtschip. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: v.d.Werf en de Vries, Joure en H. Doornbos, Makkum.
    • Achtergrondinformatie De calque van deze blauwdruk heeft inv.nr. 1983-0428. De andere tekeningen van het schip voor Doornbos hebben de inv.nrs. 1983-0352 t/m 1938-0357., De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
28. • 
      • detail fsm:col1:dat3508:FSM-1989-664
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip.
    • Vervaardiger Brandsma, Rients
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1989-664
    • Periode van 1931
    • Periode tot 1931
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening (potlood) van een motorvrachtschip, studie van zeeghoogte en spantenafstand. Schaal 1:10 en 1:50. Afmetingen: lengte 26 m., breedte 5,00 m., holte 1,65 m. Opdrachtgever: onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
29. • 
      • detail fsm:col1:dat3511:FSM-1989-667
    • Titel scheepsbouwtekening van een tankboot.
    • Vervaardiger Brandsma, Rients
    • Trefwoorden binnentankers, motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1989-667
    • Periode van 1931
    • Periode tot 1931
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening (potlood) van een tankboot. Schaal 1:50. Afmetingen: lengte 22,00 m., breedte 4,50 m., holte 1,65 m. Bedoeld voor het vervoer van water. Opdrachtgever: onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
30. • 
      • detail fsm:col1:dat3518:FSM-1983-383
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 20 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-383
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk. Afmetingen: lengte 20 m., breedte 4,73 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten). Gestempeld door motorenfabriek Deutz te Amsterdam.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
31. • 
      • detail fsm:col1:dat3519:FSM-1983-365-b
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 21,50 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-365
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-364. Opdrachtgever: de Coöp. Vereniging van Landbouw te Leeuwarden.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
32. • 
      • detail fsm:col1:dat3520:FSM-1983-386
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 23 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-386
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Lijnenplan, doorsneden en aanzichten. Afmetingen: lengte 23 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
33. • 
      • detail fsm:col1:dat3521:FSM-1983-387
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 23 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-387
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-387. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
34. • 
      • detail fsm:col1:dat3522:FSM-1983-388
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 23 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-388
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood- en inkttekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 23 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten).
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
35. • 
      • detail fsm:col1:dat3527:FSM-1983-395
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 20 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-395
    • Periode van 1911
    • Periode tot 1911
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 20 m., breedte 3,80 m., holte 1,60 m. Opmerking op de tekening: 'veel te scherp'. Opdrachtgever onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
36. • 
      • detail fsm:col1:dat3531:FSM-1983-400
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 16 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen, Sneek
    • Objectnummer 1983-400
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,30 m. Opdrachtgever: F. Postma te Sneek.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
37. • 
      • detail fsm:col1:dat3534:FSM-1983-434
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 22 meter lang.
    • Vervaardiger Werf, F. van der
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-434
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Aanzichten en doorsnede van het grootspant. Afmetingen: lengte 22 m., breedte 4,35 m., holte 1,40 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21
38. • 
      • detail fsm:col1:dat3535:FSM-1983-441
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-441
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Afmetingen: lengte 18 m., breedte 3,60 m., holte 1,35 m. Opdrachtgever: Jacob van der Bos te Naaldwijk.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
39. • 
      • detail fsm:col1:dat3544:FSM-1983-409
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-409
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Aanzichten en dwarsdoorsnede. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: W. Doornbos te Sexbierum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
40. • 
      • detail fsm:col1:dat3550:FSM-1983-427
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip vam 16 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-427
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan, aanzichten en doorsnede. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H van der Werf en De Vries te Joure.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
41. • 
      • detail fsm:col1:dat3551:FSM-1983-428
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 16 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-428
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Inbouw van een motor. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. van der Werf en De Vries te Joure.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
42. • 
      • detail fsm:col1:dat3555:FSM-1983-429
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 16 meter lang
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-429
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en doorsnede over het grootspant. SChaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. van der Werf en De Vries te Joure.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)