Resultaat

• grid
• galerij
• lijst

1. • 
     • detail fsm:col1:dat3111:FSM-1983-452
   • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 27,50 meter lang.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1983-452
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Calque. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:50 en 1:20. Afmetingen: lengte 27,50 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m. Opdrachtgever onbekend.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
2. • 
     • detail fsm:col1:dat3112:FSM-1983-453-a
   • Titel Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip va 27,60 meter lang.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden motorvrachtschepen
   • Objectnummer 1983-453
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Twee scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip. Blauwdrukken van de calque met inv.nr. 1983-452. Afmetingen: lengte 27,60 m., breedte 4,65 m., holte 1,80 m.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
3. • 
     • detail fsm:col1:dat3114:FSM-1982-752
   • Titel Scheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden passagiersschepen, veeschepen
   • Objectnummer 1982-752
   • Periode van 1922
   • Periode tot 1922
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot. Pen- en potloodtekening. Aanzichten en grootspant. Schaal 1:20 en 1:30. Afmetingen: lengte 21 m., breedte 3,80 m., holte 1,70 m. Opdrachtgevers: Gebroeders Bok, Tijnje.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
4. • 
     • detail fsm:col1:dat3116:FSM-1982-731
   • Titel Scheepsbouwtekening van een hevelaak van 22,22 meter lang.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden hevelaken, aken
   • Objectnummer 1982-731
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een hevelaak. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 22,22 m., breedte 4,56 m., holte 1,49 m. Opdrachtgever: G. Wiersma.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
5. • 
     • detail fsm:col1:dat3117:FSM-1982-727
   • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk met een lengte van 22,78 meter.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden tjalken
   • Objectnummer 1982-727
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1910
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood- en pentekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 22,78 m., breedte 4,67 m., holte 1,51 m. laadvermogen 101 ton. Opdrachtgever: L. Jager, Groningen.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
6. • 
     • detail fsm:col1:dat3118:FSM-1982-721
   • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk met een lengte van 58 Amsterdamse voeten.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden tjalken
   • Objectnummer 1982-721
   • Periode van 1907
   • Periode tot 1907
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood- en pentekening. Opschrift: "Tjalkje, schaal 1:20 voor Ids Idsinga Sexbierum / Lang 58 am.vt (Amsterdamse voeten), breed binnenwerk 12,5 am.vt., hol 4 vt. en 3 duim. / draagvermogen 40 ton / Franeker 14 juli 1907".
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring) Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. Het betreft het skûtsje 'Eben Haezer' gekeurd te Leeuwarden op 08-02-1908. Bij meting waren de afmetingen 16,56 m lang en 3,63 m breed. laadvermogen was 37,7 ton. Keuringsnummer L1073N. In 2006 is het schip verbouwd en ingekort tot jacht voor vd Werff te Leiden., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
7. • 
     • detail fsm:col1:dat3120:FSM-1982-734
   • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 13,05 meter lang.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden pramen
   • Objectnummer 1982-734
   • Periode van 1910
   • Periode tot 1910
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een praam. Pen- en potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 13,05 m., breedte 2,80 m., holte 0,85 m. Opdrachtgever: Cementfabriek Wille te Franeker.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
8. • 
     • detail fsm:col1:dat3121:FSM-1983-399-a
   • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper.
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden klippers
   • Objectnummer 1983-399
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een klipper met motor. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-398.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
9. • 
     • detail fsm:col1:dat3122:FSM-1982-732-a
   • Titel Scheepsbouwtekening van een vissersboot (tjotter?).
   • Vervaardiger Brandsma, Murk
   • Trefwoorden vissersboten
   • Objectnummer 1982-732
   • Periode van 1904
   • Periode tot 1904
   • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een houten vissersboot. Potloodtekening. Afmetingen: lengte 12 voet. Met aanwijzingen betreffende de bouw van de boot. Op de achterkant een begin van een tekening van een vissersschip van 13,40 m. lang. Opdrachtgevers: onbekend.
   • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. l, literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
10. • 
      • detail fsm:col1:dat3123:FSM-1982-756
    • Titel Scheepsbouwtekening van een dekschuit va 16,80 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden dekschuiten
    • Objectnummer 1982-756
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een dekschuit. Potloodtekening. Lijnenplan en grootspant.. Schaal 1:10 en 1:20. Afmetingen: lengte 16,80 m., breedte 4,50 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: Leeuwarder Stoomboot Maatschapij.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
11. • 
      • detail fsm:col1:dat3124:FSM-1982-757
    • Titel Scheepsbouwtekening van een hevelaak van 15,85 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden hevelaken, aken
    • Objectnummer 1982-757
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een hevelaak. Pen- en potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15,85 m., breedte 3,36 m., holte 1,27 m. Opdrachtgever: 'schipper Bouma'.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
12. • 
      • detail fsm:col1:dat3125:FSM-1983-416
    • Titel Scheepsbouwtekening van een veepraam van 12,50 meter lengte.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden pramen, veepramen
    • Objectnummer 1983-416
    • Periode van 1926
    • Periode tot 1926
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een veepraam. Potloodtekeing. Lijnenplan, aanzichten en grootspant. Schaal 1:20 en 1:25. Afmetingen: lengte 12,50 m., breedte 2,80 m., holte 2 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
13. • 
      • detail fsm:col1:dat3130:FSM-1982-748
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1982-748
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Driemaal gebouwd: S. van der Veen en De Vries te Oosterbierum, Lautenbach c.s. te Nieuwe Bildtdijk en Braaksma te Berlikum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
14. • 
      • detail fsm:col1:dat3132:FSM-1982-746
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 27 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden klippers
    • Objectnummer 1982-746
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een klipper. Potloodtekening. Zij- en bovenaanzichten. Schaal 1:40. Afmetingen: lengte 27 m., breedte 5 m., holte 1,70 m. Opdrachtgever: F. Glashouwer.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
15. • 
      • detail fsm:col1:dat3134:FSM-1983-422
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 15 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen, Franeker, Sneek
    • Objectnummer 1983-422
    • Periode van 1915
    • Periode tot 1915
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip met Deutz-motor. Potloodtekening. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 2,90 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: J. en S. Lodewijk, beurtschippers van Franeker op Sneek.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
16. • 
      • detail fsm:col1:dat3136:FSM-1982-751
    • Titel Scheepsbouwtekening van een passagiers- en veeboot.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden passagiersschepen, veeschepen
    • Objectnummer 1982-751
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een passagiers en veeboot. Pen- en potloodtekening. Aanzichten. Afmetingen: lengte 21 m., breedte 3,80 m., holte 1,70 m. Opdrachtgevers: gebroeders Bok te Tijnje.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
17. • 
      • detail fsm:col1:dat3137:FSM-1982-758
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 12,60 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden pramen
    • Objectnummer 1982-758
    • Periode van 1914
    • Periode tot 1914
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een praam. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 12,60 m., breedte 2,60 m., holte 0,85 m. Met begroting. Opdrachtgever: Y.Th. Steensma.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
18. • 
      • detail fsm:col1:dat3141:FSM-1983-406
    • Titel Scheepsbouwtekening van een houten jol of sloep van 5,10 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden jollen, sloepen
    • Objectnummer 1983-406
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een houten jol of sloep. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 5,10 m., breedte 4,70 m., holte 0,68 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
19. • 
      • detail fsm:col1:dat3143:FSM-1983-397-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen, Sneek
    • Objectnummer 1983-397
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en aanzichten. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m. Opdrachtgevers: D. van der Werf te Sneek, Bolsward en Groningen en later voor S. de Jong te Bolsward.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
20. • 
      • detail fsm:col1:dat3144:FSM-1983-398
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden klippers
    • Objectnummer 1983-398
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een klipper met motor. Calque. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
21. • 
      • detail fsm:col1:dat3468:FSM-1983-333
    • Titel Scheepsbouwtekening van een veerpont voor Uitwellingerga.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden veerponten
    • Objectnummer 1983-333
    • Periode van 1926
    • Periode tot 1926
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een veerpont voor Uitwellingerga. Calque en afdruk. Zij-, achter- en bovenaanzicht. Afmetingen: niet aangegeven. Opdrachtgever: gemeente Wymbritseradiel.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
22. • 
      • detail fsm:col1:dat3469:FSM-1983-473
    • Titel Scheepsbouwtekening van een sleepkaan van 50 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden sleepkanen, vrachtschepen
    • Objectnummer 1983-473
    • Periode van 1914
    • Periode tot 1914
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een sleepkaan. Potlood- en pentekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 50 m., breedte 6,60 m., holte 2,15 m. Opdrachtgever: onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
23. • 
      • detail fsm:col1:dat3471:FSM-1983-330
    • Titel Scheepsbouwtekening van een sleepboot van 25,80 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden sleepboten
    • Objectnummer 1983-330
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1905
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een sleepboot van 25,80 meter lengte. Pen op papier. Grootspant en roerconstructie. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 25,80 m., breedte 4 m.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
24. • 
      • detail fsm:col1:dat3472:FSM-1983-443-a
    • Titel Scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip, een praam en een schouw.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen, pramen, schouwen
    • Objectnummer 1983-443
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Een vel papier met scheepsbouwtekeningen van een motorvrachtschip (lengte 20,38 m., breedte 3,96 m) voor C. Dolkemade te Haarlem, een praam (lengte 9,5 meter) voor W. Hielkema en een schouw van 5 meter lang. Met aanwijzingen inzake de bouw en het materiaal.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
25. • 
      • detail fsm:col1:dat3474:FSM-1983-331
    • Titel Scheepsbouwtekening van een baggerschuit.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden baggermolens
    • Objectnummer 1983-331
    • Periode van 1909
    • Periode tot 1909
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een baggerschuit. Potlood op papier. Doorsneden. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 16 m., breedte 4 m., holte 2,20 m. Opdrachtgever: J. van der Wal, Middelstum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
26. • 
      • detail fsm:col1:dat3476:FSM-1983-339
    • Titel Scheepsbouwtekening van een veepraam van 13 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk, Brandsma, Rients
    • Trefwoorden veeschepen, pramen
    • Objectnummer 1983-339
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een veepraam. Potlood op papier. Algemeen plan. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,80 m., holte 1,05 m. Met opmerkingen over de resultaten van een nieuwe uitslag methode, bij dit schip voor het eerst toegepast. Gebouwd voor Sytsma en Wielinga te Sexbierum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
27. • 
      • detail fsm:col1:dat3477:FSM-1983-340
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 10 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden pramen
    • Objectnummer 1983-340
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een praam. Potlood op papier. Zij- en bovenaanzicht. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 10 m., breedte 2,40 m., holte 0,70 m. Gebouwd voor de gemeentereiniging in Herbayum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
28. • 
      • detail fsm:col1:dat3478:FSM-1983-341
    • Titel Scheepsbouwtekening van een tjalk van 20 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden tjalken
    • Objectnummer 1983-341
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een tjalk. Potlood en pen op papier. Zij-, voor-, achter- en bovenaanzichten en grootspant. Afmetingen: lengte 20 m., breedte 4,25 m., holte 1,42 m. Opdrachtgever: Johannes Kroontje te Exmorra / Bolsward.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum. De zoon van Johannes Kroontje woonde in 1984 te Bolsward aan de Wipstraat. Hij had een grote foto van de tjalk, liggend in Bolsward., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
29. • 
      • detail fsm:col1:dat3479:FSM-1983-342
    • Titel Scheepsbouwtekening van een hevelaak van bijna 24 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden hevelaken, aken
    • Objectnummer 1983-342
    • Periode van 1906
    • Periode tot 1906
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een hevelaak. Potlood en pen op papier. Lijnenplan, aanzichten en grootspant. Afmetingen: lengte 23,95 m., breedte 4,67 m., holte 1,54 m. Opdrachtgever: Wietse Schouwstra.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
30. • 
      • detail fsm:col1:dat3480:FSM-1983-458
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 24,80 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden klippers
    • Objectnummer 1983-458
    • Periode van 1900
    • Periode tot 1925
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een klipper. Blauwdruk. Aanzichten. Afmetingen: lengte 24,80 m., breedte 4,40 m., holte 1,70 m., Draagvermogen 110 ton. Opdrachtgever onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
31. • 
      • detail fsm:col1:dat3482:FSM-1983-350
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 14,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-350
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip, bestemd voor vervoer van aardappelen. Potlood- en pentekening. Lijnenplan. Schaal 1:10. Afmetingen: lengte 14,90 m., breedte 2,80 m., holte 1,10 m. Opdrachtgever: S.H. de Jong te Bolsward.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
32. • 
      • detail fsm:col1:dat3483:FSM-1983-347
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 23 meter.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden klippers
    • Objectnummer 1983-347
    • Periode van 1910
    • Periode tot 1910
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een klipper. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 23 m., breedte 4,81 m., holte 1,70 m. Opdrachtgever: Andries Wijkstra.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
33. • 
      • detail fsm:col1:dat3484:FSM-1983-425
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorpraam van 13 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden pramen
    • Objectnummer 1983-425
    • Periode van 1923
    • Periode tot 1923
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorpraam. Potloodtekening. Lijnenplan, aanzichten en doorsneden. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,70 m., holte 0,75 m. Opdrachtgever: K. Westerdijk te Poppenwier.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
34. • 
      • detail fsm:col1:dat3487:FSM-1983-377-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een praam van 15 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden pramen
    • Objectnummer 1983-377
    • Periode van 1920
    • Periode tot 1920
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een praam. Potloodtekening lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 3 m., holte 1 m. Opdrachtgever: D. Faber te Workum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
35. • 
      • detail fsm:col1:dat3488:FSM-1983-378
    • Titel Scheepsbouwtekening van een klipper van 36 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden klippers
    • Objectnummer 1983-378
    • Periode van 1903
    • Periode tot 1903
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een klipper. Pentekening. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:40. Afmetingen: lengte 36 m., breedte 6,40 m., holte 2 m. Opdrachtgever onbekend.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
36. • 
      • detail fsm:col1:dat3490:FSM-1983-343
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-343
    • Periode van 1921
    • Periode tot 1921
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood en pen op papier. Lijnenplan en aanzichten. Schaal 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,14 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: R. Feenstra te Heeg.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
37. • 
      • detail fsm:col1:dat3491:FSM-1983-345
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 13 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-345
    • Periode van 1924
    • Periode tot 1924
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potlood- en pentekening. Lijnenplan, aanzichten en uitslag. Afmetingen: lengte 13 m., breedte 2,80 m., holte 1 m. Opdrachtgever: Dirk Jolling Smit te Hindeloopen (beurtschipper op Bolsward).
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
38. • 
      • detail fsm:col1:dat3492:FSM-1983-354
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-354
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan. Schaal 1:10 en 1:20. Afmetingen: lengte 17 m., breedte 3,20 m., holte 1,20 m. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
39. • 
      • detail fsm:col1:dat3493:FSM-1983-357
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip: roerraam.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-357
    • Periode van 1922
    • Periode tot 1922
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van het roerraam van een motorvrachtschip. Pentekening. 'Besteld Keilehaven Rotterdam 16 mrt 1922 / stuurderij besteld H.E. Bodewes Foxhol'. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
40. • 
      • detail fsm:col1:dat3494:FSM-1983-359-a
    • Titel Scheepsbouwtekening van een onderlosser en een motorvrachtschip.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden onderlossers, motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-359
    • Periode van 1925
    • Periode tot 1926
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening. Potlood op papier. Op de ene zijde een kopplaat van een motorvrachtschip voor J. Reimers te Amsterdam. Op de andere kant een onderlosser: lijnenplan, doorsneden en aanzichten. Afmetingen: lengte 15 m., breedte 3,80 m., holte 1,35 m. Opdrachtgever: I.C. Kooyman te Harlingen.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
41. • 
      • detail fsm:col1:dat3495:FSM-1983-353
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-353
    • Periode van 1920
    • Periode tot 1920
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Blauwdruk van de calque met inv.nr. 1983-352. Opdrachtgever: H. Doornbos te Makkum.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)
42. • 
      • detail fsm:col1:dat3496:FSM-1983-384
    • Titel Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip van 17,90 meter lang.
    • Vervaardiger Brandsma, Murk
    • Trefwoorden motorvrachtschepen
    • Objectnummer 1983-384
    • Periode van 1913
    • Periode tot 1913
    • Beschrijving Scheepsbouwtekening van een motorvrachtschip. Potloodtekening. Lijnenplan en doorsneden. Schaal 1:30. Afmetingen: lengte 17,90 m., breedte 4,61 m., holte 1,78 m. Opdrachtgever: de firma Rieth te Rotterdam (voor het vervoer van petroleumvaten). Tweede ontwerp.
    • Achtergrondinformatie De tekening is afkomstig van scheepswerf Brandsma te Franeker. Rients Brandsma (1836-1918) begon in 1872 met een scheepstimmerwerf aan de Dongjumervaart. Op de werf met drie langshellingen werden tjalken, pramen, hoevelaken, snikken, westlanders, tjotters, beurtschepen, veeschepen en motorvrachtschepen gebouwd. In 1905 stichtte hij de firma R. Brandsma en zonen (vader Rients en zijn zonen Murk (1878-1940) en Haring). Toen vader Rients in 1918 stierf berustte de leiding van de werf bij Murk en Haring. De laatste trad in 1926 uit de firma en werd directeur van de Zaanlandsche Scheepvaart Maatschappij. Murk moest in 1927 wegens zijn gezondheid de zaak overlaten aan zijn zoon Rients Brandsma (1909-1989). Die zette de zaak voort tot 1933. Hij schonk de tekeningen en het archief van de werf aan het museum., literatuur: - Sneeker Nieuwsblad 24 juli 1982 - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1982, p. 21 - Bein Brandsma, Honderd jaar Brandsma Rohel (z.p., 1998)