Resultaat

• grid
• galerij
• lijst

1. • 
     • detail fsm:col1:dat139:FSM-1977-086
   • Titel Teerputs, afkomstig van de werf van Eeltje Holtrop van der Zee te Joure.
   • Vervaardiger onbekend
   • Trefwoorden scheepsbouw, Joure, Zee, Eeltje Holtrop van der
   • Objectnummer 1977-086
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Teerputs. Conisch van vorm. Gekuipte puts met drie ijzeren hoepels. Aan de opstaande oren een ijzeren hengsel.
   • Achtergrondinformatie De puts is afkomstig van de scheepswerf van Eeltje Holtrop van der Zee te Joure. literatuur: - Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1977, p. 14 - H.G. van Slooten 'Eeltje Holtrop van der Zee en zijn familie' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1988, pp. 116-118. - Sneeker Nieuwsblad 10 nov. 1977
2. • 
     • detail fsm:col1:dat1933:FSM-1980-250
   • Titel Scheepsnagel.
   • Vervaardiger onbekend
   • Trefwoorden scheepsbouw
   • Objectnummer 1980-250
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1950
   • Beschrijving Bronzen scheepsnagel. Wigvormig, rechthoekig van doorsnee.
3. • 
     • detail fsm:col1:dat3990:FSM-1985-050
   • Titel Blok.
   • Vervaardiger onbekend
   • Trefwoorden scheepsbouw, IJlst, Lantinga, F.
   • Objectnummer 1985-050
   • Periode van 1925
   • Periode tot 1950
   • Beschrijving Blok. Eén messing schijf. Binnenbeslag. Geen haak. Eén hondsvot. Aan de andere zijde een vork, voortkomend uit het beslag, afsluitbaar als een harpsluiting. De nagel wordt afgeschermd met koperen plaatjes.
   • Achtergrondinformatie Het blok is gebruikt op een niet nader bekend zeiljacht.
4. • 
     • detail fsm:col1:dat5021:FSM-J-108
   • Titel Gietijzeren patentolielamp.
   • Vervaardiger Wells, H.
   • Trefwoorden scheepsbouw, Heusden
   • Objectnummer J-108
   • Periode van 1900
   • Periode tot 1925
   • Beschrijving Gietijzeren patent-olielamp, met zijtuit en handvat. Aan de schroefdop is een haak met hanekam bevestigd, zodat de lamp opgehangen kan worden.
   • Achtergrondinformatie De lamp is gebruikt op een scheepswerf te Heusden., literatuur: - Jaarverslag Fries Scheepvaart Museum 1954
5. • 
     • detail fsm:col1:dat5663:fsm-1988-511
   • Titel Werfplaatje van scheepswerf De Nijverheid te Leeuwarden.
   • Vervaardiger onbekend
   • Trefwoorden scheepsbouw, Leeuwarden, Drijver
   • Objectnummer 1988-511
   • Periode van 1934
   • Periode tot 1934
   • Beschrijving Werfplaatje, werd door scheepsbouwers in de door hen gebouwde schepen aangebracht. Hier betreft het 'SCHEEPSWERF 'DE NIJVERHEID' / Gebr. Drijver / Leeuwarden'. Op de achterzijde (met rode stift): '1934' en het zeilteken van de zestienkwadtraat met nummer 395.
   • Achtergrondinformatie Het zestien-kwadraat-jacht met zeilnummer 395 komt in 1937 voor het eerst voor in de hardzeillijsten. Het is de Danio van A.C. Bijlenga te Leeuwarden. In 1938 heeft het jacht dezelfde naam en eigenaar. In 1958 duikt het jacht weer in de lijsten op als Popeye. Eigenaar is dan W. Postma, de schenker van het werfplaatje. Na 1958 komt het jacht niet meer in de lijsten voor.
6. • 
     • detail fsm:col1:dat6007:FSM-1989-094
   • Titel Naamplaat van Joh. Langenberg te Leeuwarden. scheepswerf had in Leeuwarden.
   • Vervaardiger onbekend
   • Trefwoorden scheepsbouw, Leeuwarden, Langenberg, J.
   • Objectnummer 1989-094
   • Periode van 1925
   • Periode tot 1975
   • Beschrijving Naamplaat, zwarte letters op witte achtergrond, geëmailleerd. Naam: Johs. Langenberg. Twee schroefgaten.
   • Achtergrondinformatie De naamplaat is afkomstig van scheepswerf J. Langenberg te Leeuwarden. Hermanus Langenberg vestigde zich in 1815 te Nieuwebrug bij Heerenveen als scheepsbouwer. Hij werd opgevolgd door zijn zoon Johannes Langenberg, die op zijn beurt werd opgevolgd door zijn twee zoons Johannes en Klaas. voor de derde zoon, Jan Langenberg, was geen plaats meer op de werf. Hij ging werken op scheepswerven in Amsterdam, Sliedrecht en Utrecht. In 1919 kwam hij werken in Leeuwarden op de werf van Molle van der Werf aan het Vliet. In 1920 nam Langenberg het bedrijf over. Er werden op de werf Langenberg zeiljachten gebouwd en motorboten. In 1925 kwam de zoon van Jan, Johannes Langenberg, werken op de werf. In de dertiger jaren profiteerde Langenberg van de nieuwe populariteit van de zeilsport: er werden vele nieuwe zeiljachten gebouwd. Ook werden er nu ijzeren schepen gebouwd. Na 1945 werden er geen nieuwe schepen meer gebouwd. Er werd alleen nog onderhoudswerk verricht. Vader Jan overleed in 1955. In 1963 werd het Vliet voor het waterverkeer gesloten en daarmee kwam ook een einde aan het bedrijf van Johannes Langenberg., literatuur: - J.K. Kuipers 'De Jachtwerf J. Langenberg en zn. te Leeuwarden' in: Jaarboek Fries Scheepvaart Museum 1990, pp. 40-50.